Микроавтобус на асфальтовой дороге на окраине Канье на юго-востоке Ботсваны, где трасса прорезана в скале

Габороне и Юго-Восток Ботсваны

Регион прибытия — столица, четыре рабочих города, три пограничных перехода и дорога на запад, в Калахари.

Путеводитель по ГаборонеВсе регионы

Микроавтобус на асфальтовой дороге на окраине Канье на юго-востоке Ботсваны, где трасса прорезана в скале; снимок сделан в августе 2018 года. Фото: Gonna Elvis Monngakgotla, CC BY-SA 4.0, через Wikimedia Commons.

Юго-Восток Ботсваны — тот угол страны, где живёт большинство батсвана и через который проезжает большинство туристов. Здесь находятся столица, три самых загруженных пограничных перехода с ЮАР, начало Транскалахарского коридора и четыре из крупнейших традиционных селений страны. Чего здесь нет, так это крупных животных, и честно признать это — самый быстрый способ понять, нужен ли этот регион в вашей поездке.

Где
Юго-восточный угол страны, у границы с ЮАР
Главный город
Габороне — столица и главные воздушные ворота
Основные города и селения
Лобаце, Канье, Молепололе, Джваненг
Пограничные переходы
Тлоквенг, Пайонир-Гейт, Раматлабама
Транспортные коридоры
A1 на север до Франсистауна; A2 на запад до Намибии
Лучше всего подходит для
Прилёта и отъезда, знакомства с историей и культурой, дороги в Калахари
Автомобиль
Везде асфальт; полный привод (4×4) нужен только за пределами региона

В этом путеводителе

Что такое Юго-Восток Ботсваны на самом деле

Географически Юго-Восток — самая маленькая и самая густонаселённая часть Ботсваны: клин холмов, волнистых травянистых равнин и обработанных земель, прижатый к границе с ЮАР и совсем не похожий на страну песков и солончаков, которая занимает остальную территорию Ботсваны.

По своей функции это коридор. Здесь начинаются две национальные трассы. A1 идёт на север через Лобаце и Габороне к Франсистауну и дальше к Зимбабве. A2, Транскалахарское шоссе, начинается у Пайонир-Гейт и ведёт на запад через Канье и Джваненг в Намибию. Обе трассы питают три пограничных перехода. Почти всё на Юго-Востоке Ботсваны лежит на одной из этих линий.

Поэтому этот регион воспринимается иначе, чем все остальные регионы на нашем сайте. Окаванго и Чобе — это цели поездки. Калахари — это серьёзное решение. Юго-Восток Ботсваны — место, куда вы прибываете, где пополняете запасы и через которое проезжаете, и он вознаграждает тех, кто понимает это до приезда, а не после.

Кому подойдёт Юго-Восток Ботсваны

Начнём честно: большинство путешественников, едущих на сафари, сюда вообще не попадают. Межконтинентальные рейсы прилетают в Йоханнесбург, а стандартный маршрут ведёт прямо в Маун или Касане, полностью минуя юго-восток. Ничто в регионе не может соперничать с Окаванго или Чобе.

Юго-Восток Ботсваны действительно подойдёт:

  • Деловым путешественникам, участникам конференций и госслужащим, у которых есть свободный день или выходные.
  • Тем, кто путешествует на своей машине и въезжает по суше из Гаутенга: для них это первое и последнее, что они видят в Ботсване.
  • Тем, кого интересуют история и культура, а не крупные животные, — миссионерские места, наскальное искусство и несколько крупнейших традиционных селений страны.
  • Самостоятельным путешественникам, нацеленным на Калахари, которые используют регион, чтобы снарядиться для поездки в Кхутсе и Центральный Калахари.
  • Всем, кто едет по Транскалахарскому шоссе между ЮАР и Намибией.

Отведите ему день-два до или после основной части поездки либо используйте как отправную точку — см. наши маршруты по Ботсване.

Габороне: ворота региона

Габороне — столица, резиденция правительства и главные международные воздушные ворота страны; по переписи 2022 года здесь живёт около 246 000 человек. Для региона это аэропорт, больница, супермаркет и пункт проката автомобилей.

Кроме того, это единственное место на Юго-Востоке Ботсваны с полным выбором жилья и естественная база для того, чтобы за день-два осмотреть остальной регион. Сам город — прибытие, ориентирование, что посмотреть, где остановиться и куда ехать дальше — мы описываем на странице Габороне.

Лобаце

Лобаце лежит примерно в 70 км к югу от Габороне на трассе A1, и это город скотоводов. Botswana Tourism называет его последней остановкой фермеров, перегонявших скот через Калахари на Мясную комиссию Ботсваны (Botswana Meat Commission), а говядина по-прежнему остаётся одной из главных статей экспорта страны после алмазов.

Археологии здесь тоже больше, чем можно предположить по виду рабочего городка. Туристическое ведомство отмечает каменные стены бангвакетсе на Lobatse Estates и поселение с каменными стенами Сеоке, построенное около 1770 года; оба находятся на частной земле, и для посещения нужно разрешение. Выцветшие наскальные изображения антилоп гну на дороге к Мафикенгу приписывают пастухам-кхоэ и датируют примерно периодом между 1000 и 1700 годами н. э.

Бангвакетсе поселились здесь в конце XVIII века, прежде чем перебраться на запад, в Канье. Железная дорога пришла в 1896 году — как строительный лагерь и разъезд на линии Родса, ведущей на север, — и поезда Botswana Railways до сих пор идут через город в сторону Габороне и Франсистауна.

Канье

Канье находится примерно в 80 км к юго-западу от Габороне; Botswana Tourism описывает дорогу как волнистую травянистую равнину, богатую деревьями и кустарниками, с видами на сельскохозяйственные угодья. Это традиционная столица бангвакетсе, поселившихся здесь в середине XIX века, и туристическое ведомство называет её столичным селением Ботсваны, дольше всех непрерывно населённым.

Посмотреть здесь можно больше, чем где-либо ещё в регионе, если не считать столицы. Ущелье (The Gorge) рядом со средней школой Seepapitso предлагает прогулки среди пышной растительности с хорошими возможностями для наблюдения за птицами; по местным преданиям, именно здесь бангвакетсе укрывались от набегов ндебеле Мзиликази. Смотровая площадка Полокве примерно в десяти километрах к северу особенно хороша на рассвете и закате. В кготле селения сохранились исторические здания, в том числе постройки 1914 года и резиденции прежних вождей; старейшее из них — церковь Лондонского миссионерского общества 1894 года. В Motse Lodge есть музей местных предметов быта и центр, где возрождают традиционные ремёсла.

Полезно знать

Кготла — действующее место собраний, а не памятник. Botswana Tourism просит посетителей сначала зайти в канцелярию кготлы и сообщить должностным лицам о желании её посетить. Так и поступите, а прежде чем фотографировать людей, спрашивайте разрешения.

Молепололе и Квененг

Молепололе — традиционная столица баквена и одно из крупнейших селений Ботсваны. Оно лежит к северо-западу от Габороне на краю округа Квененг, и для путешественника его значение — в направлении: отсюда дорога ведёт в заповедник Кхутсе, а за ним — в Центральный Калахари. Здесь есть несколько гостевых домов — см. жильё в Молепололе.

Ни у Молепололе, ни у небольших селений вокруг него нет официальной туристической страницы, и стоит прямо сказать почему. Это большие живые селения, а не туристические достопримечательности. Уважительная остановка — кготла, магазины, разговор — себя оправдывает, а отношение к ним как к экспонату — нет.

Джваненг и дорога на запад

Джваненг стоит на трассе A2 к западу от Канье и существует благодаря алмазному руднику рядом с ним. Для путешественника это не цель поездки, а остановка для заправки и пополнения запасов на Транскалахарском шоссе, а также последний крупный город перед долгим пустынным участком в сторону Ганзи.

Сама A2 покидает регион у Пайонир-Гейт и тянется на 762 км через Канье, Джваненг и округ Ганзи до Мамуно на границе с Намибией, а затем продолжается к Виндхуку. Это главный грузовой коридор Претория — Виндхук и стандартный сухопутный маршрут для всех, кто совмещает Ботсвану с Намибией. Трасса асфальтирована на всём протяжении, но сообщения о выбоинах повторяются, поэтому проверяйте текущее состояние, а не рассчитывайте на гладкую дорогу. В дальнем конце она приведёт вас в Ганзи.

Три перехода на границе с ЮАР

Движение через Юго-Восток Ботсваны определяют три пограничных перехода, и выбор нужного — это настоящее решение при планировании, а не мелочь.

  • Тлоквенг-Гейт (Копфонтейн с южноафриканской стороны), сразу к востоку от Габороне. Главный переход столицы, на пути в Зеерюст и Гаутенг и обратно. Опубликованные часы работы — с раннего утра до полуночи.
  • Пайонир-Гейт (Скилпадсхек), рядом с Лобаце. Восточный конец Транскалахарского коридора A2, выходящий на южноафриканскую трассу N4. Главный переход для грузовиков и дальних поездок, тоже открыт до полуночи.
  • Раматлабама, в 46 км к югу от Лобаце. Южный конец трассы A1, которая переходит в N18 в сторону Махикенга.

Опубликованные часы работы границы меняются, а очереди грузовиков на Пайонир-Гейт бывают длинными. Уточните действующий порядок и перед поездкой прочитайте раздел Правила въезда в Ботсвану.

Наследие региона

Три объекта входят в официальный список наследия Botswana Tourism, и все они находятся недалеко от столицы, в пределах Юго-Востока Ботсваны.

  • Колобенг — руины миссии Дэвида Ливингстона среди баквена, к западу от Габороне, недалеко от Молепололе.
  • Следы Мацьенг — петроглифы вокруг водоёма, место с давним традиционным значением.
  • Наскальные рисунки Маньяна — наскальное искусство в Маньяне, к юго-западу от столицы.

Ни один из них не является объектом Всемирного наследия: в Ботсване таких всего два, Цодило и дельта Окаванго, оба на северо-западе. Это небольшие, тихие места с минимумом пояснений: заинтересованным стоит посвятить им полдня, но делать ради них крюк стоит не всем. Вместе с кготлой Канье и наскальным искусством Лобаце они — самый сильный аргумент в пользу того, чтобы выделить Юго-Востоку Ботсваны отдельный день.

Заповедники в регионе и за его пределами

Природный заповедник Моколоди, примерно в 10 км к югу от Габороне на дороге в Лобаце, — главная природная достопримечательность региона и самый простой способ выбраться в буш из любого города Ботсваны. Его основал в 1994 году частный некоммерческий фонд Mokolodi Wildlife Foundation. Опубликованные данные о его площади расходятся: Botswana Tourism указывает пять квадратных километров, другие источники — около 30 км². Мы приводим цифру туристического ведомства и отмечаем расхождение, не выбирая победителя.

Заповедник Кхутсе находится не в самом регионе, но добираются до него отсюда — на северо-запад, за Молепололе, — и именно благодаря ему поездку в Калахари вообще можно начать из Габороне. Он граничит с Центральным Калахари без ограды. У обоих есть собственные страницы: заповедник Кхутсе и заповедник Центральный Калахари.

Вот и всё, что регион может предложить по части дикой природы. Предложение скромное, и делать вид, что это не так, никому не поможет спланировать поездку на Юго-Восток Ботсваны.

За рулём по Юго-Востоку Ботсваны

Ездить по Юго-Востоку Ботсваны просто, и это единственный регион на нашем сайте, о котором можно так сказать. Везде асфальт, надёжные заправки в Габороне, Лобаце, Канье, Джваненге и Молепололе, мобильная связь в городах и вдоль основных трасс. Обычный автомобиль справится со всем здесь; единственное место поблизости, куда нужен как следует оснащённый полноприводный автомобиль (4×4), — Кхутсе, а он находится за пределами региона.

Движение левостороннее, ограничение скорости — 120 км/ч на асфальте и 60 км/ч в многочисленных крупных селениях региона. Именно эти ограничения в селениях туристы нарушают чаще всего: населённые пункты здесь длинные, тянутся почти без разрывов и полны пешеходов и скота, а смена скоростного режима — не рекомендация.

Наш путеводитель по самостоятельным поездкам рассказывает о документах на автомобиль при въезде из ЮАР, а страница Полный привод (4×4) и требования к автомобилю — о том, что меняется, когда вы съезжаете с асфальта.

Внимание

Жильё в регионе устроено по-городскому, а не по-сафарийному: отели и гостевые дома в Габороне и Лобаце ориентированы на деловые и служебные поездки, в Моколоди есть кемпинг и шале, а в Кхутсе — лодж и общественные кемпинги. За их пределами выбор быстро сокращается. Мы не публикуем цены, наличие мест или рейтинги — см. жильё в Ботсване.

Лучшее время для поездки

Сухой сезон, с мая по август, приносит тёплые дни и по-настоящему холодные утра — средний июльский минимум в Габороне около 4 °C, а в Калахари к западу ещё холоднее. С ноября по март жарко, днём бывают грозы; это лучшее время для тех, кто едет дальше в Кхутсе или Центральный Калахари, где животные следуют за дождями.

Для региона, где главное — прибыть, пополнить запасы и ехать дальше, сезон значит меньше, чем где-либо ещё в Ботсване. Но он очень важен для того места, куда вы направляетесь дальше, и об этом мы рассказываем на странице Лучшее время для поездки в Ботсвану.

Где остановиться в Габороне и на Юго-Востоке

Городские отели для ночей прибытия и отъезда, шале с кухней в Моколоди и гостевые дома в Тлоквенге, Могодитшане и окрестных селениях.

Габороне и Юго-Восток: смотреть все объекты (357)Всё жильё на Юго-Востоке

Каждая карточка сначала открывает нашу собственную страницу объекта. Мы не публикуем собственных цен, данных о наличии мест или рейтингов.

Две трети мест для ночлега здесь — гостевые дома и мини-гостиницы с завтраком (B&B) на жилых участках, а деловые отели сосредоточены в центре.

Жильё по городам региона: Габороне, Могодитшане, Тлоквенг, Джваненг, Канье, Лобаце, Молепололе, Рамоцва и Ммопане.

Этот регион охватывают два каталога. Жильё в Габороне — сам город: проверено нами — 306 объектов. Жильё в Габороне и на Юго-Востоке добавляет Тлоквенг, Могодитшане, Ммопане, Рамоцву, Молепололе, Канье, Лобаце и Джваненг — всего 357 объектов.

Официальные источники по Юго-Востоку Ботсваны

Спланируйте остальную часть поездки

Юго-Восток Ботсваны — место, где поездка начинается или заканчивается. Эти страницы помогут определиться с её серединой.

Прилетаете на юг, едете на север.

Большинство поездок проходит через Юго-Восток Ботсваны, не замечая его. Осознанно проведённый здесь день стоит больше, чем день в спешке.

Маршруты по БотсванеВсе регионы
Прокрутить вверх