Маршрут по Ботсване на 14 дней
Три региона и настоящая смена пейзажа: дельта, река Чобе и солончаки — кольцевой маршрут на машине.
Все маршруты по БотсванеБотсвана на машине самостоятельноБаобаб среди сухой саванны в национальном парке Макгадикгади-Пэнс, Ботсвана. Фото: Diego Delso, CC BY-SA 4.0, через Wikimedia Commons.
Маршрут по Ботсване на 14 дней — первая продолжительность, при которой страна перестаёт быть одним ландшафтом и становится несколькими. Десять дней дают Окаванго и реку Чобе. Две недели добавляют солончаки, которые выглядят и ведут себя не так, как что-либо ещё на маршруте, и удобно лежат по пути домой.
Это кольцевой маршрут, а не поездка в одну сторону: на север из Мауна через Мореми, Кхваи и Савути до Касане, затем на юг по трассе A33 до Наты и на запад по трассе A3 через солончаки обратно в Маун. Кольцо замыкается, а значит — одна аренда автомобиля, одна сдача и никакой платы за перегон.
- Формат
- Три региона, полное кольцо, прилёт и вылет через Маун
- Ночи
- 13 (Маун 1 · Мореми 2 · Кхваи 2 · Савути 1 · Касане 3 · Ната 1 · Нксай-Пэн 2 · Гвета 1)
- Ключевые расстояния
- Казунгула — Ната около 300 км · Ната — Маун около 300 км, оба участка по асфальту
- Автомобиль
- Полноприводный автомобиль (4×4) обязателен; на южном отрезке асфальт, на северном — песок и соль
- Лучше всего для
- Тех, кто едет самостоятельно и хочет разнообразия пейзажей, а не одного сафари
- Не подойдёт
- Тем, кто хочет вдобавок Калахари, — для этого нужны три недели
В этом путеводителе
- Кому подойдёт этот маршрут
- Маршрут вкратце
- По дням
- Почему кольцо идёт по часовой стрелке
- Когда ехать
- Что сократить, если теряются дни
- Как продлить маршрут
Кому подойдёт маршрут по Ботсване на 14 дней
Четырнадцать дней подходят тем, кто хочет понять страну, а не отметить один парк. Переход от поймы дельты к берегу Чобе заметен; переход от любого из них к открытому солончаку — полная смена картины. Именно этот третий контраст дают две недели, и именно поэтому такая продолжительность стоит лишней недели по сравнению с маршрутом на 10 дней.
Он особенно хорош для тех, кто едет самостоятельно, потому что кольцо замыкается, а южная половина проходит по асфальту. Смешанным группам он подходит меньше, чем десятидневный, поскольку отрезок через солончаки по своей природе автомобильный и заменить его удобным перелётом нельзя.
Чем он не является, так это скомканной 21-дневной поездкой. Калахари лежит далеко к югу и западу от этого кольца, и включить его в четырнадцать дней значит либо сократить дельту до двух ночей, либо потратить три дня на дорогу ради одного кемпинга. Оба варианта хуже.
Маршрут вкратце
| Ночь | База | Регион | Зачем она здесь |
|---|---|---|---|
| 1 | Маун | Опорная точка | Прибытие, автомобиль, закупка продуктов |
| 2–3 | Мореми | Окаванго | Ландшафты дельты, куда можно заехать на машине |
| 4–5 | Кхваи | Окаванго | Ночные выезды и пешие прогулки |
| 6 | Савути | Чобе | Открытые пространства и хищники; мост на север |
| 7–9 | Касане | Чобе | Выезды вдоль берега, речной круиз, отдых |
| 10 | Ната | Макгадикгади | Развилка и птицы солончака Суа |
| 11–12 | Нксай-Пэн | Макгадикгади | Саванна, водопои и баобабы Бейнса |
| 13 | Район Гветы | Макгадикгади | Занятия на поверхности солончака перед дорогой домой |
| 14 | — | — | По трассе A3 на запад в Маун и отъезд |
По дням
Дни 1–9 — Маун, дельта и река
Первые девять ночей повторяют маршрут на 10 дней в том же порядке: ночь в Мауне для закупок, две ночи в Мореми в районе Ксаканаки или Третьего моста (Third Bridge), две в Кхваи ради ночных выездов и пеших прогулок, которые в заповеднике запрещены, одна в Савути и три на берегу Чобе в Касане. Южные ворота находятся примерно в 92 км от Мауна, и на загруженном автомобиле дорога занимает долгие полдня; ворота Седуду — примерно в 10 км от Касане, и путь занимает минуты.
Разница при четырнадцати днях в том, что Касане — промежуточная точка, а не выход. Вы не улетаете отсюда, поэтому три ночи — настоящая пауза посреди поездки, а не её затухание. Используйте одну для речного круиза, другую — для полноценного утра на берегу, а третью оставьте свободной.
День 10 — из Касане в Нату
Трасса A33 тянется примерно на 300 км по асфальту на юг от Казунгулы до Наты — развилки, через которую проходит почти любой северный маршрут. Едете между любыми двумя из Франсистауна, Мауна и Касане — проедете через Нату; едете по северному кольцу — проедете через неё дважды.
Большинство отводит Нате час и остановку на заправку. Лучше дайте ей ночь. Птичий заповедник Ната площадью 250 км² в северной части солончака Суа — причина остановиться, особенно когда вода приводит фламинго. К тому же это разбивает долгий день на асфальте на что-то более цивилизованное.
Дни 11–12 — национальный парк Нксай-Пэн
Нксай-Пэн лежит к северу от трассы A3 между Натой и Мауном. Трасса A3 асфальтирована, как и 50-километровый подъезд к воротам, но внутри полноприводный автомобиль обязателен. Парк занимает 2100 км² саванны с островками акаций и искусственными водопоями и, в отличие от большей части края солончаков, удерживает животных круглый год.
Баобабы Бейнса — группу из семи деревьев примерно в 30 км от входа — написал исследователь Томас Бейнс во время своего путешествия 1861–1863 годов. Это самый фотографируемый объект этой половины поездки, и стоит спланировать вокруг него целое утро, а не втискивать его по пути к выезду.
День 13 — Макгадикгади и район Гветы
Въезд в национальный парк Макгадикгади-Пэнс — с трассы A3 между Натой и Мауном; Гвета лежит западнее на той же асфальтовой дороге. Сам парк занимает 3900 км² — лишь часть более обширного комплекса солончаков площадью примерно 12 000 км², и понимание этой разницы — главное, что нужно знать перед планированием поездки сюда: солончаки, которые фотографируют, и парк, по которому ездят, — не всегда одно и то же место.
Именно здесь край солончаков предлагает занятия, которых почти нигде больше в Ботсване нет. Туристическая организация Ботсваны называет среди занятий в регионе поездки на квадроциклах по поверхности солончака, прогулки с привыкшими к людям сурикатами, сафари на автомобиле и закаты на солончаках. Одно важное правило безопасности: не выезжайте на открытую поверхность солончака без гида.
День 14 — обратно в Маун
Оставшийся участок трассы A3 на запад до Мауна — асфальт без сложностей. Закладывайте больше времени, чем подсказывает расстояние: общенациональное ограничение скорости на асфальте — 120 км/ч, но скот и ослы на неогороженных дорогах важнее ограничения, а езды в сумерках стоит избегать.
Почему кольцо идёт по часовой стрелке
Если сначала ехать на север, а возвращаться через солончаки, самые трудные участки приходятся на начало, когда автомобиль только что проверен, а группа полна сил, а асфальт — на конец, когда ни то, ни другое уже не так. Кроме того, солончаки оказываются после сафари, а не до него, и это важнее, чем кажется: после девяти дней насыщенных встреч с животными пустой белый горизонт воспринимается как облегчение, а не как разочарование.
Обратное направление тоже работает, и некоторые предпочитают его, потому что лёгкая дорога приходится на начало. Не работает другое — пытаться проехать обе половины туда и обратно из Мауна. Это добавляет примерно 600 км повторного асфальта и ничего не даёт.
Где вы на самом деле ночуете: Маун, Касане и Ната принимают большинство ночей на этом кольце — все проверенные нами объекты в каждом из них; или просмотрите каталоги всех городов.
Когда ехать
Для северной половины надёжный выбор — сухие месяцы: с июня по август в Чобе сухо и практически без дождей, а минимальные температуры 9–12 °C делают выезд на рассвете по-настоящему холодным. С солончаками расчёт другой. Зелёный сезон приносит воду, птиц и Макгадикгади в самой живой его поре, но и дороги, которые чаще всего закрываются.
Поскольку маршрут пересекает три региона с разными сезонными пиками, он редко оказывается оптимальным для всех трёх сразу. Наша страница лучшее время для поездки в Ботсвану сопоставляет плюсы и минусы по регионам, а цикл паводка Окаванго объясняет сроки для половины маршрута в дельте.
Что сократить, если теряются дни
Теряется один день — уберите Савути и вместо этого поезжайте между двумя северными регионами по асфальту или летите. Теряются два — уберите ещё и ночь в Гвете, проехав из Нксай-Пэна прямо в Маун. Теряются три — и это становится маршрутом на 10 дней без солончаков, а не сжатыми двумя неделями.
Что сохранить: две ночи в Мореми, две в Кхваи и две в Нксай-Пэне. Одна ночь в любом из этих мест — это в основном приезд и отъезд.
Как продлить маршрут
Третья неделя открывает доступ к заповеднику Центральный Калахари — это единственная продолжительность, при которой Калахари вписывается, не ломая остальную поездку. Это маршрут по Ботсване на 21 день.
В сторону: от Касане до водопада Виктория 80 км, а переход Казунгула — прямо под боком. К западу от Мауна Транскалахарское шоссе A2 тянется на 762 км от границы с Намибией у Мамуно через Ганзи и дальше в сторону ЮАР.
Асфальтовый отрезок между Натой и Касане — тот, на котором на этом маршруте чаще всего попадают впросак: это около 300 км по трассе A33 через восточную окраину экосистемы Чобе, и заканчивать эту поездку в темноте не стоит. Наш гид по коридору Франсистаун — Касане описывает отрезки и решение о заправке в Нате.
Отрезок Маун — Ната на этом маршруте — 300 км асфальта с национальным парком по обе стороны: наш гид по маршруту из Мауна в Нату описывает заправки, поворот на Нксай-Пэн и решение, которое ждёт на развилке.
Если вы въезжаете в Ботсвану или выезжаете из неё на западе, а не через ЮАР, гид Из Намибии в Маун через Ганзи рассказывает о границе у Мамуно, транскалахарском отрезке и о том, где его прервать.
Если на вашем маршруте есть Чобе, выбор между речным круизом и сафари на автомобиле — не подбрасывание монетки: см. Круиз по Чобе или сафари на автомобиле о том, что показывает каждый вариант и почему сафари на автомобиле стоит поставить первым.
Где переночевать на кольце
Четырнадцать дней по часовой стрелке — это ночь прибытия, остановка на трассе A3 и ночь на стороне Чобе.
Варианты этого кольца с гидом
Если вы предпочитаете, чтобы за рулём был кто-то другой, эти многодневные туры охватывают во многом те же места.
Каждая карточка сначала открывает нашу собственную страницу тура. Бронирование происходит на сайте оператора, где указаны актуальные цены и наличие мест.
Спланируйте следующий этап
- Национальный парк Нксай-Пэн — въезд, 50-километровый подъезд и баобабы Бейнса.
- Макгадикгади и солончаки — регион и то, лишь частью чего является парк.
- Ботсвана на машине самостоятельно — сеть асфальтовых дорог, честные расстояния и требования к автомобилю.
- Требования для въезда в Ботсвану — документы, границы и документы на автомобиль.
Официальные источники
- Туристическая организация Ботсваны — национальный парк Нксай-Пэн (площадь, въезд, баобабы Бейнса)
- Туристическая организация Ботсваны — национальный парк Макгадикгади-Пэнс (площадь и занятия в регионе)
Проверено в августе 2026 года. Доступ в парки, часы работы ворот, уровень паводка и состояние дорог меняются; если что-то здесь устарело, сообщите нам.