Вид с воздуха на Ганзи на западе Ботсваны, на Транскалахарском шоссе

Из Намибии в Маун через Ганзи

Западный путь в Ботсвану: около 535 километров от пограничного перехода Мамуно до ворот в Окаванго, на всём протяжении по асфальту, с одним городом посередине, от которого зависит, уложитесь ли вы в один день или в два.

Жильё в ГанзиБотсвана на машине

Ганзи с высоты. Фото: Cindy Heppelmann / Hp.Baumeler, CC BY-SA 4.0, через Wikimedia Commons.

Маршрут и две дороги, из которых он состоит

Это не одна дорога. Это хвост Транскалахарского шоссе, а за ним — другая трасса на всём её протяжении.

Трасса A2, Транскалахарское шоссе, пересекает Ботсвану примерно на 762 км — от пограничного перехода Мамуно на границе с Намибией до Пайонир-Гейт на стороне ЮАР, через Ганзи, Дваненг, Канье и Лобаце. Это главный коридор Претория — Виндхук, и только благодаря ему через Ганзи вообще идёт поток машин. Въезжая из Намибии, вы используете лишь первый её участок: около 165 км на восток от границы до развязки с A3, которая находится примерно в 45 км к югу от Ганзи.

Оттуда трасса A3 ведёт на северо-восток до Мауна, около 325 км, мимо озера Нгами, через Сехитву и Тотенг.

  • От границы в Мамуно до Ганзи — примерно 210 км
  • От Ганзи до Мауна — около 325 км по A3
  • Всего от границы до Мауна — примерно 535 км, целиком по асфальту

Один день или два?

Пятьсот тридцать пять километров по асфальту выглядят как длинный, но обычный день в пути. На практике три обстоятельства делают его длиннее, чем подсказывает арифметика: пересечение границы в самом начале, по-настоящему неровное качество покрытия и то, что вы почти наверняка выедете из Виндхука или Гобабиса, а не от самой границы.

Путь от Виндхука до Мамуно — солидный перегон ещё до того, как вы вообще въехали в Ботсвану. Если вы стартуете оттуда, честный финиш первого дня — Ганзи, а Маун — это второй день. Если вы ночуете на намибийской стороне у границы и пересекаете её рано утром, добраться до Мауна за один день реально — но это долгий, монотонный, жаркий день, который заканчивается в городе, где вам, скорее всего, нужно быть в рабочей форме.

Почти все, кто регулярно ездит этим маршрутом, останавливаются в Ганзи. Для этого город и нужен.

Ганзи — и почему остановка именно здесь

Ганзи стоит рядом с развилкой, где Транскалахарское шоссе распределяет поток между Габороне, Мауном и Намибией. Botswana Tourism называет его центром скотоводства страны: более 200 ферм округа поставляют значительную долю говядины, которую экспортирует Botswana Meat Commission.

Для путешественника это определяет характер жилья. Набор здесь не такой, как в других местах: лоджи и кемпинги на фермах Ганзи, несколько отелей и гостевых домов в городе и места, связанные с общинами сан вокруг Д’Кара, в 35 км к северу. Многое здесь существует для тех, кто пересекает Калахари, а не остаётся в ней, — а это именно то, что делаете вы.

Кроме того, это последний крупный город перед заповедником Центральный Калахари, так что ночь здесь — такая же часть плана снабжения, как и плана ночлега.

Где остановиться в Ганзи

Лоджи на фермах, кемпинги и городские гостевые дома на полпути этого переезда.

Ганзи: смотреть все объекты (16)

Каждая карточка сначала открывает нашу собственную страницу объекта. Мы не публикуем собственных цен, данных о наличии мест или рейтингов.

Дорога — честно

Асфальт на A2 не означает лёгкой дороги. Реальные опасности — большие расстояния между населёнными пунктами, скот на дороге и неровное состояние покрытия: выбоины на Транскалахарском шоссе отмечались как непосредственная угроза. Езда здесь после наступления темноты — ошибка, о которой путешественники жалеют чаще всего.

Участок A3 от Ганзи до Мауна — то же самое, только населённых пунктов ещё меньше. Ограничение скорости в Ботсване — 120 км/ч на открытой трассе и 60 км/ч в городах и деревнях; движение левостороннее. Постоянный совет Botswana Tourism тем, кто путешествует на машине, — следить за дикими и домашними животными на дорогах; на этом маршруте это прежде всего коровы, ведь весь округ живёт скотоводством.

Топливо и припасы

  • Заправьтесь на намибийской стороне до Мамуно и ещё раз в Ганзи. Между ними почти ничего нет.
  • Ганзи — пункт пополнения запасов топлива, воды и продуктов на всём западном переезде.
  • Маун — первый город с полным набором услуг на восточном конце: прокатные конторы, чартерные рейсы, припасы для поездки в дельту.
  • Botswana Tourism советует тем, кто путешествует на машине, всегда иметь солидный запас топлива для дальних перегонов. Это один из тех маршрутов, для которых этот совет и написан.

Граница в Мамуно

Мамуно — один из десяти пунктов пропуска на сухопутных границах Ботсваны. Полный список с указанием страны и дороги для каждого — в нашем руководстве по правилам въезда.

Мамуно на стороне Ботсваны соседствует с Буйтепосом на стороне Намибии, а A2 переходит в намибийскую трассу B6, ведущую к Гобабису и Виндхуку. Это действующий коммерческий переход в коридоре Претория — Виндхук, а не туристический пункт, что обычно означает быстрое оформление, а иногда — что вы окажетесь в очереди за грузовиками.

Заранее уточните собственные условия въезда, а если вы едете на арендованной машине — и её документы для пересечения границы; см. правила въезда в Ботсвану. Письмо прокатной компании с разрешением на выезд за границу — тот документ, отсутствие которого люди чаще всего обнаруживают у шлагбаума.

Прибытие в Маун

Маун — ворота в Окаванго и центр малой авиации, и именно здесь этот переезд перестаёт быть транзитом и становится путешествием. Если на следующее утро вы летите в лагерь в дельте, ограничение в 12 кг на мягкую сумку на малых самолётах означает, что перепаковываться придётся в Мауне, а не на взлётной полосе, — веская причина приехать, пока впереди ещё вся вторая половина дня.

Где остановиться в Мауне

Восточный конец маршрута и база для всего, что будет дальше.

Маун: смотреть все объекты (76)

Каждая карточка сначала открывает нашу собственную страницу объекта. Мы не публикуем собственных цен, данных о наличии мест или рейтингов.

Наш путеводитель по Мауну рассказывает, где обосноваться, как устроены вылеты с аэродрома и на сколько оставаться.

Приехали в Маун и едете дальше на северо-восток? Следующее решение — из Мауна в Касане: 600 км по асфальту через Нату или три-пять дней по парковым грунтовкам через Мореми и Савути.

В обратном направлении

Из Мауна в Намибию — тот же маршрут в обратную сторону, и логика с топливом не меняется: Маун, затем Ганзи, затем через границу. Единственная асимметрия — граница. Если выехать из Ботсваны через Мамуно поздно, вы окажетесь на намибийской трассе B6 в сторону Гобабиса уже в темноте, а это не та дорога, по которой стоит ехать уставшим и без знания местности. Планируйте пересечь границу утром.

Спланируйте остальную часть поездки

Официальные источники

Разбейте путь в Ганзи.

Пятьсот тридцать пять километров, граница и дорожное покрытие, которое вознаграждает терпение. Город посередине существует именно для этого переезда.

Жильё в ГанзиПутеводитель по Ганзи
Прокрутить вверх