Veduta aerea di Ghanzi, nel Botswana occidentale, sulla Trans-Kalahari Highway

Dalla Namibia a Maun passando per Ghanzi

La via occidentale per entrare in Botswana: circa 535 chilometri dal confine di Mamuno alla porta d’accesso all’Okavango, tutti asfaltati, con una sola città a metà strada che decide se farli in uno o in due giorni.

Alloggi a GhanziIl Botswana in auto in autonomia

Ghanzi vista dall’alto. Foto: Cindy Heppelmann / Hp.Baumeler, CC BY-SA 4.0, tramite Wikimedia Commons.

Il percorso e le due strade che utilizza

Non si tratta di una sola strada. È il tratto finale della Trans-Kalahari Highway seguito dall’intera lunghezza di un’altra.

La A2, la Trans-Kalahari Highway, attraversa il Botswana per circa 762 km, dal confine di Mamuno con la Namibia fino a Pioneer Gate sul lato sudafricano, passando per Ghanzi, Jwaneng, Kanye e Lobatse. È il principale corridoio Pretoria–Windhoek ed è il motivo per cui Ghanzi vede passare traffico. Arrivando dalla Namibia ne percorrete solo il primo tratto: circa 165 km verso est dal confine fino all’incrocio con la A3, che si trova circa 45 km a sud di Ghanzi.

Da lì la A3 vi porta verso nord-est fino a Maun, circa 325 km, costeggiando il lago Ngami e attraversando Sehithwa e Toteng.

  • Dal confine di Mamuno a Ghanzi: circa 210 km
  • Da Ghanzi a Maun: circa 325 km sulla A3
  • Totale, dal confine a Maun: circa 535 km, tutti asfaltati

Uno o due giorni?

Cinquecentotrentacinque chilometri di asfalto sembrano una giornata lunga ma normale. In pratica, tre fattori la allungano rispetto ai calcoli: un passaggio di frontiera all’inizio, un fondo stradale davvero irregolare e il fatto che quasi certamente partirete da Windhoek o da Gobabis e non dal confine stesso.

Da Windhoek a Mamuno c’è già un tragitto considerevole prima ancora di entrare in Botswana. Se partite da lì, Ghanzi è la fine realistica del primo giorno e Maun il secondo. Se pernottate sul lato namibiano vicino al confine e lo attraversate presto, raggiungere Maun in un giorno è fattibile, ma è una giornata lunga, monotona e calda che termina in una città dove probabilmente vorrete essere ancora in forze.

Quasi tutti quelli che percorrono regolarmente questo itinerario si fermano a Ghanzi. È a questo che serve la città.

Ghanzi, e perché è la sosta

Ghanzi si trova vicino alla biforcazione in cui la Trans-Kalahari Highway smista il traffico tra Gaborone, Maun e la Namibia. Botswana Tourism la descrive come il centro dell’allevamento bovino del Paese, con oltre 200 fattorie nel distretto che forniscono gran parte della carne esportata dalla Botswana Meat Commission.

Per chi viaggia, questo determina il tipo di alloggi. L’offerta qui non è quella che si trova altrove: lodge e campeggi nelle fattorie della zona di Ghanzi, un piccolo numero di hotel e guest house in città e strutture legate alle comunità San intorno a D’Kar, 35 km a nord. Gran parte esiste per chi attraversa il Kalahari più che per chi vi soggiorna, ed è esattamente ciò che state facendo voi.

È anche l’ultima città di una certa importanza prima della Riserva faunistica del Kalahari Centrale, quindi una notte qui fa parte del piano di rifornimento tanto quanto di quello per dormire.

Dove dormire a Ghanzi

Lodge in fattoria, campeggi e guest house in città a metà di questo percorso.

Vedi tutte le 16 strutture: Ghanzi

Ogni scheda apre prima la nostra pagina della struttura. Non pubblichiamo tariffe, disponibilità né valutazioni nostre.

La strada, onestamente

Sulla A2 asfalto non significa facile. I veri pericoli sono le lunghe distanze tra un centro abitato e l’altro, il bestiame sulla carreggiata e le condizioni variabili del fondo stradale: le buche sulla Trans-Kalahari sono state segnalate come un pericolo immediato. Guidare dopo il tramonto è l’errore di cui i visitatori si pentono più spesso.

La tappa sulla A3 da Ghanzi a Maun presenta le stesse caratteristiche, con ancora meno centri abitati. In Botswana il limite di velocità è di 120 km/h sulle strade asfaltate extraurbane e di 60 km/h nelle città e nei villaggi, e si guida a sinistra. Il consiglio costante di Botswana Tourism a chi viaggia in auto in autonomia è di fare attenzione agli animali selvatici e domestici sulle strade; su questo itinerario significa soprattutto bovini, in un distretto costruito attorno a loro.

Carburante e rifornimenti

  • Fate il pieno sul lato namibiano prima di Mamuno, e di nuovo a Ghanzi. Tra i due c’è ben poco.
  • Ghanzi è il punto di rifornimento di carburante, acqua e provviste per l’intero attraversamento occidentale.
  • Maun è la prima città con servizi completi all’estremità orientale: autonoleggi, voli charter, rifornimenti per il Delta.
  • Botswana Tourism consiglia a chi viaggia in auto in autonomia di disporre sempre di una notevole capacità di carburante per le lunghe distanze. Questo è uno degli itinerari per cui quel consiglio è stato scritto.

Il confine di Mamuno

Mamuno è uno dei dieci posti di frontiera terrestri del Botswana. L’elenco completo, con il Paese e la strada serviti da ciascuno, si trova nella nostra guida ai requisiti d’ingresso.

Mamuno, sul lato del Botswana, si trova di fronte a Buitepos sul lato namibiano, e la A2 diventa la B6 namibiana in direzione di Gobabis e Windhoek. È un valico commerciale molto attivo sul corridoio Pretoria–Windhoek più che un posto di frontiera turistico: di solito questo significa che è efficiente, e a volte che vi trovate in coda dietro ai mezzi pesanti.

Verificate prima del viaggio la vostra situazione per l’ingresso e, se guidate un veicolo a noleggio, i relativi documenti per l’attraversamento della frontiera: consultate Requisiti d’ingresso in Botswana. La lettera dell’autonoleggio per l’espatrio del veicolo è il documento che più spesso ci si accorge di non avere solo davanti alla sbarra.

Arrivo a Maun

Maun è la porta d’accesso all’Okavango e il centro dei voli in aereo leggero, ed è qui che questo viaggio smette di essere un trasferimento e diventa un viaggio vero. Se la mattina dopo volate verso un campo nel Delta, il limite di 12 kg per i bagagli morbidi sugli aerei leggeri significa che dovrete rifare le valigie a Maun e non alla pista d’atterraggio: un buon motivo per arrivare con il pomeriggio ancora davanti.

Dove dormire a Maun

L'estremità orientale del percorso e la base per tutto ciò che segue.

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La nostra guida di viaggio di Maun spiega dove stabilire la base, come funzionano i voli dalla pista e quanto fermarsi.

Arrivate a Maun e proseguite verso nord-est? La scelta successiva è Da Maun a Kasane: 600 km di asfalto passando per Nata, oppure da tre a cinque giorni di piste attraverso i parchi di Moremi e Savuti.

Il percorso da est a ovest

Da Maun alla Namibia è lo stesso itinerario al contrario, e la logica del carburante non cambia: Maun, poi Ghanzi, poi il confine. L’unica asimmetria è la frontiera. Lasciare il Botswana a Mamuno a fine giornata vi porta sulla B6 namibiana verso Gobabis al buio, una strada peggiore da percorrere quando non la si conosce e si è stanchi. Pianificate di attraversare il confine al mattino.

Pianificate il resto del viaggio

Fonti ufficiali

Fate tappa a Ghanzi.

Cinquecentotrentacinque chilometri, una frontiera e un fondo stradale che premia la pazienza. La città a metà strada esiste proprio per questo viaggio.

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