Zebre di pianura al pascolo nella Riserva faunistica di Moremi, Botswana

Riserva faunistica di Moremi

La riserva sul margine orientale dell’Okavango: una metà percorribile in auto, raggiungibile da Maun, e una metà circondata dall’acqua, che in auto non si raggiunge.

La regione del Delta dell’OkavangoTutti i parchi e le riserve

Zebre di pianura al pascolo nella Riserva faunistica di Moremi, Botswana. Foto: diego_cue, CC BY-SA 3.0, tramite Wikimedia Commons.

La Riserva faunistica di Moremi è l’unica parte del Delta dell’Okavango in cui chiunque può entrare in auto, e l’unica la cui fondazione nasce da una comunità anziché da un governo. Occupa il Delta centrale e orientale, nel Ngamiland, dove si incontrano piane alluvionali, lagune, boschi di mopane e isole asciutte. Questa guida tratta i cancelli e le piste, le regole e le inondazioni del 2026 che condizionano ancora l’accesso.

Riserva faunistica di Moremi in breve

  • Status: riserva faunistica, gestita dal Department of Wildlife and National Parks (il dipartimento della fauna selvatica e dei parchi nazionali) ai sensi della legge del 1992.
  • Proclamata: nel 1963, dal popolo Batawana, sulla propria terra.
  • Superficie: Botswana Tourism indica circa 3.900 km²; altre fonti circa 5.000 km². Non siamo in grado di conciliare i due dati. Secondo l’UNESCO circa il 40% del sito del Patrimonio mondiale del Delta dell’Okavango ricade all’interno della riserva.
  • Regione: Delta dell’Okavango centrale e orientale, North-West District.
  • Cancelli: South Gate (Maqwee), a circa 92 km da Maun, e North Gate (Khwai).
  • Viaggio in auto in autonomia: sì. 4×4: obbligatorio, e sotto le 5 tonnellate per via dei ponti di tronchi.
  • Consentito: guida diurna sulle piste a 40 km/h. Non consentito: safari notturni, safari a piedi, guida fuoripista.
  • Alloggi: campeggi pubblici a South Gate, Third Bridge, Xakanaxa e Khwai/North Gate, oltre a campi privati.
  • Mesi migliori: da giugno a ottobre; da dicembre a marzo arrivano uccelli e cuccioli di antilope, ma anche un rischio concreto di chiusura.
  • Avviso sullo stato: riaperta il 13 aprile 2026 con percorsi ancora limitati; leggete qui prima di pianificare un itinerario.

In questa guida

Perché andarci e per chi è adatta

Gran parte dell’Okavango è costituita da concessioni in affitto in cui si può entrare solo come ospiti prenotati del campo che detiene la concessione. Moremi è l’eccezione: terra demaniale, aperta a chiunque paghi la tariffa d’ingresso, con campeggi pubblici e una rete di piste da percorrere con il proprio veicolo. Questo solo fatto la rende il perno dei viaggi indipendenti nel Botswana settentrionale.

È adatta soprattutto a chi viaggia in auto in autonomia (il percorso Maun–Moremi–Khwai–Savuti–Chobe, oppure tre o quattro notti partendo da Maun) e a chiunque voglia gli ambienti del Delta senza il budget per i campi raggiungibili in aereo leggero. È meno adatta se cercate safari notturni, a piedi o la ricerca degli animali fuoripista.

1963: la storia della proprietà della terra che rende diversa la Riserva faunistica di Moremi

Moremi fu proclamata nel 1963 dal popolo Batawana, sulla propria terra, tre anni prima dell’indipendenza, in risposta alla perdita di fauna causata dalla caccia incontrollata e dall’avanzata del bestiame. Porta il nome del capo Moremi III.

Botswana Tourism la definisce la prima riserva in Africa istituita da una comunità locale sulla propria terra ancestrale; più spesso l’affermazione viene formulata come la prima dell’Africa australe. Non siamo in grado di stabilire quale versione sia corretta, e conta meno della sostanza: una comunità ha protetto la propria terra decenni prima che la gestione comunitaria delle risorse naturali diventasse politica nazionale. Il sistema di trust e concessioni del Botswana è arrivato dopo.

Lingua di terra, ponti e isola

La Mopane Tongue. La parte della riserva percorribile in auto è una penisola di terra asciutta coperta da boschi di mopane che si spinge verso nord-ovest nel Delta: la Mopane Tongue o Moremi Tongue, un’unica formazione con due nomi. Quasi tutti gli itinerari in auto si svolgono qui: South Gate (Maqwee) alla base, Third Bridge e Xakanaxa sulla punta, North Gate sul fianco nord-orientale.

Xakanaxa si trova all’estremità nord-occidentale, sulla sua laguna, dove il bosco lascia il posto all’acqua permanente: il miglior affaccio sull’acqua raggiungibile su strada, con garzaie, uscite in barca e un campeggio pubblico. Il percorso per arrivarci attraversa il First, il Second e il Third Bridge, passerelle di tronchi più che vere opere ingegneristiche, da cui il limite di 5 tonnellate. Il Third Bridge è il noto punto debole della riserva, danneggiato regolarmente da pioggia e piena; il rustico campeggio accanto, vicino al fiume Sekiri, è il più famoso del Botswana.

Khwai e il North Gate formano l’angolo nord-orientale, sul fiume Khwai di fronte all’area comunitaria di Khwai (NG19), e il collegamento verso nord con Savuti e il Chobe. I boschi ripariali sono qui il classico habitat del leopardo della regione. A ovest del South Gate si trova Chief’s Island, l’isola più grande del Delta e storicamente terreno di caccia dei Batawana, all’interno dei confini della riserva ma esclusa dalla rete percorribile in auto: si raggiunge in aereo ed è servita da campi raggiungibili in aereo leggero.

Fauna e cosa aspettarsi

Botswana Tourism attribuisce alla riserva tutte le specie significative di erbivori e carnivori presenti naturalmente nella regione, oltre a più di 400 specie di uccelli. Sono presenti elefanti, bufali, leoni, giraffe, zebre, lichi rossi, tsessebe e ippopotami, e la composizione dipende da dove si trova l’acqua in quella stagione: la nostra pagina sul ciclo della piena spiega perché.

Licaone

Qui marketing e scienza sono d’accordo. La Lista Rossa IUCN classifica il Lycaon pictus come in pericolo (circa 6.600 adulti e giovani di un anno a livello mondiale, di cui circa 1.409 maturi, cifre che la stessa IUCN definisce imprecise) e indica il Botswana settentrionale tra le maggiori popolazioni rimaste. Moremi e Khwai sono tra i posti migliori al mondo per questa specie, con maggiore affidabilità nella stagione delle tane, nei secchi mesi invernali, quando un branco resta legato a una tana. È una probabilità, non una promessa.

Leopardo

Moremi e Khwai sono il consiglio classico per il leopardo in Botswana, e per buone ragioni: boschi ripariali e alta densità di prede. L’avvertenza che la maggior parte delle guide omette è che gli avvistamenti sono migliori sul lato di Khwai per via delle possibilità di accesso, non della densità di leopardi: Khwai consente la guida fuoripista e i safari notturni, mentre all’interno della riserva un leopardo che si allontana dalla pista è un leopardo che smettete di osservare. Non abbiamo trovato alcun dato di densità pubblicato e attendibile per nessuna delle due aree, e non ne citeremo uno.

Rinoceronte

La pagina di Botswana Tourism parla di rinoceronti reintrodotti che renderebbero Moremi una destinazione dei «Big Five». Consideratela un’informazione superata. I rinoceronti sono tornati nel Delta a partire dal 2001, hanno subito un pesante bracconaggio dal 2018 e nell’ottobre 2021 il governo ha annunciato che avrebbe trasferito i sopravvissuti nei santuari; non è chiaro se restino animali in libertà. Non venite qui aspettandovi di vedere rinoceronti.

Cancelli e come arrivare

I cancelli di uso comune per i visitatori sono due. Il South Gate (Maqwee) dista circa 92 km da Maun: una lunga mezza giornata con un 4×4 carico, non un’ora di guida, perché il fondo peggiora ben prima del cancello. Il North Gate (Khwai) collega verso nord con Savuti e il Chobe. Chi arriva in aereo evita entrambi, atterrando su piste nella savana con un limite di 12 kg in borsa morbida previsto per gli aerei leggeri.

Per chi viaggia in auto in autonomia, Maun è l’ultimo punto affidabile per carburante, contanti e provviste: all’interno della riserva non ci sono carburante, negozi né copertura affidabile. Botswana Tourism consiglia almeno 100 litri di carburante e 20 litri d’acqua a persona nelle zone remote; consultate le nostre pagine sui requisiti del 4×4 e sui viaggi in auto in autonomia.

Che cosa è consentito all’interno e che cosa no

  • Limite di velocità di 40 km/h all’interno della riserva, secondo Botswana Tourism.
  • Restate sulle piste tracciate: la guida fuoripista non è consentita. Una fonte di un operatore riferisce di una multa salata per chi lascia la pista; non possiamo confermarne l’importo e non lo pubblichiamo.
  • Niente guida notturna e niente safari a piedi: ci si muove solo di giorno, negli orari di apertura dei cancelli, e non si scende dal veicolo se non nei punti designati e nei campeggi.
  • Solo veicoli sotto le 5 tonnellate, a causa dei ponti di tronchi.

Il contrasto con Khwai (NG19) è la cosa più utile da capire su quest’angolo del Botswana. La concessione comunitaria si trova sull’altra sponda del fiume rispetto al North Gate e, poiché è fuori dalla riserva, lì sono consentiti safari notturni e a piedi, e la guida fuoripista è a discrezione della concessione. È inoltre percorribile con il proprio veicolo, a differenza di quasi tutte le altre concessioni, e viene continuamente confusa con la NG18, la vicina Khwai Private Reserve, basata sui campi. Dividete il vostro tempo tra le due; le nostre pagine su safari e attività le trattano entrambe.

Prenotate un safari a Moremi

Escursioni giornaliere da Maun e safari in campeggio di più giorni che includono la riserva. Ogni scheda apre prima la nostra pagina del tour; la prenotazione avviene sul sito dell'operatore.

Tutti i safari a MoremiTutti i tour di Maun e dell'Okavango

Ogni scheda apre prima la nostra pagina del tour. La prenotazione avviene sul sito dell'operatore, dove si trovano prezzi e disponibilità aggiornati.

Campeggio, tariffe e come funzionano le prenotazioni

All’interno della riserva ci sono quattro aree di campeggio pubblico (South Gate, Third Bridge, Xakanaxa e Khwai/North Gate) accanto a campi privati. Non esiste un unico ente nazionale di prenotazione, ed è proprio questo che coglie di sorpresa molti viaggiatori: il dipartimento della fauna selvatica riscuote le tariffe d’ingresso e gestisce alcuni siti, mentre molti altri sono gestiti da concessionari privati e si prenotano separatamente. I nomi che ricorrono nelle varie fonti per Moremi sono Kwalate Safaris (South Gate, Xakanaxa), Xomae (Third Bridge) e SKL Camps (Khwai/North Gate). Considerate questa ripartizione non verificata: le concessioni vengono rimesse a gara e le nostre fonti sono di terzi. Verificate chi gestisce un sito prima di inviare denaro, e prenotate con largo anticipo.

Non pubblichiamo gli importi delle tariffe. La struttura resta stabile anche quando le cifre cambiano: i parchi sono divisi in due categorie, con Moremi in quella più alta insieme al Chobe; l’ingresso si paga per persona al giorno, con fasce per cittadini, residenti e non residenti; le tariffe per i veicoli sono separate e giornaliere; il campeggio si paga ancora a parte, a notte. Un aumento previsto per il 1° aprile 2026 è stato rinviato il giorno prima dell’entrata in vigore. Verificate le tariffe attuali con il dipartimento della fauna selvatica: ai cancelli si è sempre pagato in contanti, in pula.

Le inondazioni del 2026 e l’accesso attuale

La stagione delle piogge 2025/26 è stata eccezionale e Moremi ha chiuso. Una riapertura prevista per il 27 marzo 2026 è stata rinviata perché le piogge continuavano, e gli operatori di safari mobili hanno cancellato le prenotazioni. La riserva ha riaperto il 13 aprile 2026 con accesso limitato, secondo quanto riportato all’epoca:

  • Third Bridge: chiuso fino a nuovo avviso.
  • Da Khwai a Xakanaxa: considerato inaccessibile.
  • Da Khwai al South Gate: difficile e potenzialmente pericoloso, solo per viaggiatori esperti di fuoristrada.
  • Dal South Gate a Xakanaxa: discreto e gestibile con veicoli più piccoli.

Agli operatori è stato consigliato di prevedere margini di tempo negli itinerari. Non possiamo confermare che cosa sia cambiato dall’aprile 2026. Verificate la situazione con il dipartimento della fauna selvatica o con il gestore del vostro campeggio subito prima di partire, e considerate provvisorio il transito Maun–Moremi–Khwai–Chobe finché non l’avrete fatto. Le piogge da dicembre a marzo e la piena dell’Okavango da maggio ad agosto chiudono le piste per motivi diversi; nel 2026 sono arrivate insieme.

Dove dormire per visitare Moremi

Moremi non ha lodge propri oltre ai campeggi pubblici: si dorme nelle concessioni del Delta che la circondano, oppure a Maun, entrando poi in auto. Queste sono le strutture del Delta che abbiamo verificato.

Vedi tutte le 7 strutture: Delta dell'OkavangoOppure fate base a Maun

Ogni scheda apre prima la nostra pagina della struttura. Non pubblichiamo tariffe, disponibilità né valutazioni nostre.

Periodo migliore

  • Da giugno a settembre: il periodo classico, con la piena al culmine o quasi, la fauna concentrata intorno all’acqua permanente, le piste nelle condizioni migliori e i licaoni nelle tane. Le notti sono fredde, 9-12 °C a Maun. È il periodo più affollato e più caro.
  • Ottobre: il mese più caldo, intorno ai 36 °C a Maun, e proprio per questo quello in cui la fauna è più concentrata.
  • Da novembre a marzo: la stagione verde, con temporali, erba alta, animali dispersi, nascite di antilopi, uccelli migratori e tariffe più basse. La chiusura è un rischio concreto da mettere in conto.
  • Aprile e maggio: la terra si asciuga, la piena arriva e ci sono meno veicoli; mesi sottovalutati, anche se il 2026 ha dimostrato che aprile può essere ancora un mese di ripresa.

Consideratelo uno schema, non una promessa: le stagioni recenti hanno visto sia una grave siccità sia un anno di acque eccezionalmente alte.

Domande frequenti

Conviene visitare Moremi in auto in autonomia o con un safari guidato?

Funzionano entrambe le soluzioni, e i fattori decisivi sono l’esperienza nella guida su sabbia, se viaggiate con uno o due veicoli e se siete riusciti a prenotare i campeggi in una sequenza che formi un itinerario. Ne parliamo in dettaglio in Moremi: in giornata o safari di più giorni.

Si può visitare la Riserva faunistica di Moremi in auto in autonomia?

Sì, con un 4×4 ben attrezzato sotto le 5 tonnellate, campeggi prenotati in anticipo e piena autosufficienza per carburante, acqua e attrezzatura di recupero. Non è adatta come prima esperienza in 4×4: sabbia, guadi, ponti di tronchi, nessuna assistenza.

Perché a Khwai si può fare un safari notturno e a Moremi no?

Perché Khwai (NG19) è una concessione comunitaria fuori dalla riserva, e le concessioni stabiliscono le proprie regole sulle attività nei limiti del contratto di concessione. All’interno di una riserva faunistica valgono le regole nazionali. Gli animali non conoscono la differenza; i regolamenti sì.

Il Third Bridge è aperto?

Non siamo in grado di dirvelo. Risultava chiuso fino a nuovo avviso quando la riserva ha riaperto il 13 aprile 2026, ed è la struttura più spesso danneggiata dalla piena in qualsiasi anno. Verificate prima di farci passare il vostro itinerario.

Pianificate il resto del viaggio

Fonti e riferimenti

Fonti primarie e ufficiali utilizzate per questa pagina. Le citiamo come prova, non come strumento per pianificare il viaggio.

Pianificate il resto del viaggio

Moremi è di solito una metà di un circuito nel nord. Queste sono le pagine che decidono l’altra metà.

Parco nazionale del Chobe

L’altro grande parco del nord, e in che cosa differisce una settimana lì.

Apri →Delta dell’Okavango e Maun

La regione in cui si trova Moremi, e la città da cui la si raggiunge.

Apri →4×4 e requisiti del veicolo

Che cosa richiedono davvero le piste di sabbia e i guadi.

Apri →Itinerario di 7 giorni in Botswana

Dove si inseriscono Moremi e Khwai in una prima settimana realistica.

Apri →

Due metà, una sola riserva.

Quale metà vedrete dipende dall’acqua, dal mese e dal veicolo con cui arrivate.

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