Itinerario di 7 giorni in Botswana
Una regione visitata come si deve, invece di tre visitate male. La settimana nel Delta e quanto vi costa davvero in termini di guida.
Tutti gli itinerari in BotswanaIl Botswana in auto in autonomiaZebre di pianura al pascolo nella Riserva faunistica di Moremi, in Botswana. Foto: diego_cue, CC BY-SA 3.0, tramite Wikimedia Commons.
Un itinerario di 7 giorni in Botswana è un viaggio in una sola regione. Non è un limite da aggirare: è la semplice aritmetica di un paese in cui Maun e Kasane distano circa 600 km di asfalto e in cui i tratti di guida interessanti si misurano in ore ogni 100 km anziché in chilometri orari. Passate la settimana nell’Okavango e tornerete a casa dopo aver visto qualcosa come si deve. Passatela ad attraversare il paese e tornerete a casa dopo aver visto la A3.
Questa pagina descrive la settimana che prenoteremmo davvero: Maun come perno, la Riserva faunistica di Moremi per l’habitat della riserva e la vicina Khwai per tutto ciò che Moremi non consente. Presenta anche l’alternativa in aereo, perché per molti sette giorni sono esattamente la durata in cui volare smette di essere un lusso e diventa l’unico modo perché il viaggio funzioni.
- Struttura
- Una regione, andata e ritorno da Maun
- Notti
- 6 (Maun 1 · Moremi 2 · Khwai 2 · Maun 1)
- Guida
- Breve ma lenta: da Maun al South Gate di Moremi ci sono circa 92 km
- Veicolo
- 4×4 indispensabile, completamente autosufficiente
- Ideale per
- Un primo viaggio in Botswana, chi viaggia in auto in autonomia, chi preferisce approfondire anziché coprire distanze
- Non adatto a
- Chi vuole a tutti i costi vedere il Chobe e il Delta nella stessa settimana via strada
In questa guida
- A chi è adatto questo itinerario
- Il percorso in sintesi
- Giorno per giorno
- L’alternativa in aereo
- Quando fare questo viaggio
- Cosa tagliare se perdete un giorno
- Come estendere il percorso
A chi è adatto questo itinerario di 7 giorni in Botswana
Questa settimana è adatta a chi ha accettato che il Botswana è grande. Funziona al meglio per chi viaggia in auto in autonomia con un po’ di esperienza sulla sabbia e senza aspettative rigide sui chilometri giornalieri, e per chi visita il paese per la prima volta e preferisce capire un ecosistema piuttosto che fotografarne quattro.
È meno adatta se il viaggio deve includere il Riverfront del Chobe. Da Maun a Kasane ci sono circa 600 km di asfalto via Nata, cioè un’intera giornata di guida in ciascuna direzione. Dedicare a quella strada due giorni su sette ne lascia cinque, e cinque giorni divisi tra due regioni valgono meno di sei in una sola. Se il Chobe è irrinunciabile, la risposta onesta è volare per una delle tratte oppure considerare l’itinerario di 10 giorni, che è la durata in cui il viaggio in due regioni comincia a respirare.
È adatta anche a chi desidera safari notturni e a piedi. Moremi è una riserva faunistica e non consente né gli uni né gli altri. Khwai, la concessione comunitaria lungo il suo confine nord-orientale, li consente. Abbinare le due nella stessa settimana è la scelta strutturale più utile di questo itinerario.
Il percorso in sintesi
| Notte | Base | Perché è lì |
|---|---|---|
| 1 | Maun | Arrivo, consegna del veicolo, rifornimenti e pratiche per i campeggi |
| 2–3 | Moremi (zona di Xakanaxa o Third Bridge) | Habitat del Delta raggiungibile in auto, senza il budget dei voli |
| 4–5 | Khwai | Safari notturni, a piedi e fuori pista, nessuno dei quali è consentito a Moremi |
| 6 | Maun | Rientro, rifornimento, pulizia e un letto prima di un volo al mattino presto |
| 7 | — | Partenza da Maun |
Giorno per giorno
Giorno 1 — Arrivo a Maun
Maun è il perno di quasi ogni viaggio nel nord del Botswana: l’ultimo punto affidabile per carburante, contanti e provviste prima della riserva, e l’aeroporto da cui parte la maggior parte degli itinerari. Dedicatele una notte invece di cercare di ritirare il veicolo e raggiungere un campeggio nello stesso pomeriggio. All’interno di Moremi non ci sono carburante, negozi né un segnale affidabile, quindi tutto ciò che avete dimenticato diventa un problema di tre giorni anziché di dieci minuti.
Usate il pomeriggio per la lista meno affascinante: carburante e taniche, acqua, cibo per quattro giorni, contanti e conferma delle prenotazioni dei campeggi. La nostra pagina Requisiti del 4×4 e del veicolo spiega cosa Botswana Tourism si aspetta effettivamente che porti con sé chi campeggia in autonomia, tra cui almeno 100 litri di carburante in serbatoi supplementari o taniche metalliche e almeno 20 litri d’acqua a persona.
Giorni 2–3 — Riserva faunistica di Moremi
Il South Gate (Maqwee) dista circa 92 km da Maun. Con un 4×4 carico è una lunga mezza giornata, non un’ora di guida, perché il fondo peggiora ben prima dell’ingresso. Partite presto e considerate il giorno d’arrivo come una giornata di guida con un po’ di osservazione della fauna, non il contrario.
Moremi è l’unica parte del Delta dell’Okavango in cui chiunque può entrare in auto, e la rete di piste intorno a Xakanaxa e Third Bridge è quella in cui si svolgono quasi tutti i percorsi in autonomia. All’interno della riserva le regole sono severe e conviene conoscerle prima dell’ingresso: guida solo di giorno su piste tracciate a 40 km/h, niente safari notturni, niente safari a piedi e niente fuori pista. Due notti permettono di esplorare bene una zona invece di passare entrambi i giorni in trasferimento.
Una nota sulle aspettative che molte guide omettono: gli avvistamenti di leopardi sono spesso descritti come migliori dal lato di Khwai, e il motivo è l’accesso, non la densità. All’interno della riserva, un animale che lascia la pista è un animale che smettete di osservare.
Giorni 4–5 — Khwai
Khwai (NG19) è la concessione comunitaria che confina con Moremi, spesso raggiunta in auto in autonomia da Maun e accessibile dalla riserva attraverso il North Gate. Qui è importante perché si trova fuori dalla riserva, ed è per questo che sono consentiti i safari notturni e a piedi. Due notti vi offrono un safari serale, uno mattutino e una camminata senza dover scegliere tra loro.
È anche il luogo in cui un’attività guidata vale ciò che costa, persino in un viaggio in autonomia. Leggere una piana alluvionale è un’abilità che si impara, e un safari notturno con una guida tende a cambiare il vostro modo di osservare per il resto della settimana.
Giorno 6 — Rientro a Maun
Tornate per la stessa strada oppure uscite ad anello dal South Gate, a seconda del livello dell’acqua e delle condizioni attuali delle piste. Cercate di arrivare a Maun con luce a sufficienza. Una notte in città prima di un volo charter o di linea al mattino presto elimina l’unico rischio davvero evitabile di questo itinerario: perdere la partenza perché l’ultima tappa è stata più lenta del previsto.
Se vi restano energie, la pagina Delta dell’Okavango e Maun spiega cosa offre la città oltre ai rifornimenti.
Giorno 7 — Partenza
Maun è un punto d’ingresso nel paese, anche se gli orari pubblicati dell’ufficio immigrazione sembrano più ristretti della giornata operativa dell’aeroporto: conviene verificarli se partite con un itinerario insolito anziché con il consueto volo per Johannesburg.
L’alternativa in aereo
Sette giorni sono la durata in cui volare smette di essere un lusso e diventa una soluzione strutturale. Nei viaggi in aereo si atterra a Maun, si passa a un aereo leggero e si è al campo entro un’ora; gli itinerari si costruiscono poi con brevi voli successivi, ed è per questo che un viaggio nel Delta può comprendere campi senza alcuna pista percorribile tra loro. Un volo fino a una pista d’atterraggio nella zona di Khwai dura circa mezz’ora.
La versione in aereo di questa settimana prevede una notte a Maun, poi tre o quattro notti in uno o due campi in concessione, quindi la partenza. Vi dà accesso al Delta delle acque e alle concessioni private, che nessun percorso in autonomia raggiunge, e include come standard safari notturni, a piedi e fuori pista, perché le regole delle concessioni sono diverse da quelle dei parchi nazionali. Costa decisamente di più al giorno e impone limiti rigidi al bagaglio sugli aerei leggeri, in pratica solo borse morbide.
Esiste anche una via di mezzo, ed è quella che consiglieremmo più spesso per questa durata: guidare con il proprio veicolo da Maun a Moremi e Khwai, poi ripartire in aereo da una pista del Delta invece di ripetere il tragitto. Le due formule falliscono in modi opposti. La guida è esposta a fango e piene; il volo è costoso ma non risente di nessuna delle due cose, e trasforma un lungo ritorno sui propri passi in un’ora.
Dove dormire davvero: alloggi a Maun e alloggi a Kasane, le due città attorno a cui si costruisce un breve itinerario in Botswana.
Quando fare questo viaggio
I mesi secchi concentrano gli animali intorno all’acqua rimasta e rendono le piste più prevedibili, ed è per questo che dominano le prenotazioni. La stagione verde, da novembre a marzo, porta uccelli, piccoli di antilope e tariffe più basse, a fronte di un’osservazione della fauna più difficile e di piste che possono chiudere. In passato Moremi ha riaperto con accesso limitato dopo le inondazioni stagionali, quindi un percorso che ad agosto sembra praticabile sulla mappa a marzo potrebbe non esistere.
Qualunque periodo scegliate, verificate l’accesso attuale prima di impegnarvi con un campeggio raggiungibile da una sola direzione. La nostra pagina periodo migliore per visitare il Botswana illustra i pro e i contro per regione, e il ciclo della piena dell’Okavango spiega perché l’acqua arriva quando arriva.
Cosa tagliare se perdete un giorno
Se perdete un giorno, la soluzione non è togliere una notte a ogni tappa. Rinunciate a Khwai e restate tre notti a Moremi, oppure rinunciate a Moremi e passatene tre a Khwai, a seconda che per voi conti di più l’habitat della riserva o le attività notturne. Entrambi sono viaggi migliori di quattro basi in sei notti.
Quello che non va tagliato è la notte a Maun all’inizio e alla fine. La prima protegge l’intero viaggio; l’ultima protegge il volo di ritorno.
Come estendere il percorso
Con tre giorni in più l’estensione naturale è verso nord, al Riverfront del Chobe, ed è il percorso dell’itinerario di 10 giorni in Botswana. Con una settimana in più entrano in gioco le saline e il Kalahari, trattati negli itinerari di 14 giorni e di 21 giorni.
Vale la pena considerare anche un’estensione laterale anziché in lunghezza. Da Kasane le Cascate Vittoria distano 80 km, e la Trans-Kalahari Highway corre verso ovest in direzione della Namibia. Nessuna delle due rientra in un viaggio di sette giorni, ma entrambe possono orientare la pianificazione del prossimo.
Il tratto asfaltato tra Nata e Kasane è quello che coglie impreparati su questo percorso: sono circa 300 km sulla A33 lungo il margine orientale dell’ecosistema del Chobe, e non è un tragitto da concludere al buio. La nostra guida al corridoio da Francistown a Kasane illustra le tappe e la scelta del rifornimento a Nata.
Il tratto Maun–Nata di questo percorso è di 300 km di asfalto con un parco nazionale su ciascun lato: la nostra guida da Maun a Nata indica i punti di rifornimento, la deviazione per Nxai Pan e la decisione che vi attende allo snodo.
La prima e l'ultima notte di questo percorso
Una settimana non lascia margini, quindi le notti di arrivo e di partenza contano. Ecco le soluzioni pratiche a ciascuna estremità.
Alternative guidate da Maun
Se preferite non guidare voi stessi le tappe nel Delta, questi sono i tour realmente prenotabili con partenza da Maun.
Tutti i tour di Maun e dell'Okavango
Ogni scheda apre prima la nostra pagina del tour. La prenotazione avviene sul sito dell'operatore, dove si trovano prezzi e disponibilità aggiornati.
Pianificate la tappa successiva
- Riserva faunistica di Moremi: ingressi, campi, regole e cosa aspettarsi viaggiando in autonomia.
- Maun: la città perno, e quanto tempo dedicarle all’inizio e alla fine.
- Il Botswana in auto in autonomia: la rete asfaltata, le distanze reali e cosa il paese richiede a un veicolo.
- Pianificare il viaggio: visti, denaro, salute e connettività.
Fonti ufficiali
- Botswana Tourism Organisation — Riserva faunistica di Moremi (superficie, ingressi, attività consentite)
- Botswana Tourism Organisation — clima (stagioni, temperature, periodo ottimale per viaggiare)
Verificato ad agosto 2026. Accesso ai parchi, orari degli ingressi, livelli della piena e orari dei voli cambiano; se qualcosa non è più aggiornato, segnalatecelo.