Трасса A1, идущая на север через восточную Ботсвану

По трассе A1: из Габороне во Франсистаун

Позвоночник Ботсваны. Около 435 километров асфальта, четыре города, где стоит остановиться, и участок, который большинство впервые приезжающих недооценивает, потому что на карте он выглядит прямой линией.

Жильё в Восточной БотсванеСамостоятельная поездка по Ботсване

Трасса A1 в Ботсване. Фото: Shoodho, CC BY-SA 4.0, через Wikimedia Commons.

Что такое трасса A1 на самом деле

A1 — национальная автодорога длиной 638 километров, проходящая через всю восточную Ботсвану: от погранпоста Раматлабама на границе с ЮАР, где она продолжается как N18, на север через Лобаце, Габороне, Махалапье, Палапье и Франсистаун до Рамокгвебаны на границе с Зимбабве. Она входит в Трансафриканское шоссе № 4, маршрут Каир — Кейптаун, и поэтому значительная часть того, что вы встретите на ней, — это грузовые перевозки, а не туристы.

Участок Габороне — Франсистаун рано или поздно проезжает почти каждый гость: это подъезд из Йоханнесбурга и Претории, путь на север к поворотам на Чобе и Маун и единственная асфальтовая связь между двумя крупнейшими городами Ботсваны. Именно здесь люди чаще всего ошибаются в планах, потому что на карте это одна линия без очевидных препятствий.

Расстояния и сколько времени они занимают на самом деле

  • Габороне — Махалапье — около 200 км
  • Махалапье — Палапье — около 72 км
  • Палапье — Франсистаун — около 163 км
  • Габороне — Франсистаун, всего — около 435 км по дороге

Опубликованные данные о расстоянии от Габороне до Франсистауна колеблются примерно от 400 до 440 километров в зависимости от того, откуда и докуда ведёт отсчёт каждый источник. Полезнее расстояния по участкам, приведённые выше: они показывают, где есть топливо и ночлег.

Общее ограничение скорости в Ботсване на асфальтированных дорогах — 120 км/ч, в городах и деревнях — 60 км/ч; движение левостороннее. Арифметика при 120 км/ч даёт три с половиной часа. Не рассчитывайте на это. Трасса A1 проходит через длинную череду населённых пунктов, в каждом из которых скорость снова падает до 60, по ней идёт плотный поток международных грузовиков, медленно ползущих на подъёмах, а Ботсванская организация по туризму сама советует водителям следить за дикими и домашними животными на дорогах — на этом участке это коровы, козы и ослы, которых на большей части маршрута ничто не отделяет от дороги. Реалистичная оценка от двери до двери — пять-шесть часов, и прибытие до темноты нужно считать жёстким правилом, а не пожеланием.

Махалапье — остановка на полпути

Жильё на каждой остановке этого коридора: Махалапье, Палапье, Серове в стороне от развилки и Франсистаун в конце пути.

Махалапье лежит почти точно на тропике Козерога, отмеченном памятником в городе, и это очевидное место для остановки, если вы выехали из Габороне после обеда. Это рабочий город Центрального округа с населением около сорока тысяч человек, а не туристическая остановка: автовокзал, железнодорожная станция, рынок, торговый центр, фастфуд и — что важно в конце долгого дня — заправки, некоторые из которых работают круглосуточно. Город стоит на краю Калахари, и диапазон зафиксированных здесь температур — от минусовых до сорока с небольшим градусов, поэтому то, что вам нужно от номера в июле, совсем не то, что в январе.

Где остановиться в Махалапье

Гостевые дома и небольшие отели на трассе A1 и рядом с ней. Каждая карточка сначала открывает нашу собственную страницу объекта.

Махалапье: смотреть все объекты (5)

Каждая карточка сначала открывает нашу собственную страницу объекта. Мы не публикуем собственных цен, данных о наличии мест или рейтингов.

Палапье — город на развилке

Палапье — самый быстрорастущий город этого коридора и самый оживлённый. Перепись 2022 года насчитала 52 398 жителей против 37 256 в 2011 году. Здесь трасса A1 встречается с A14 — дорогой на запад, к Серове и заповеднику носорогов Кхама, поэтому город служит точкой принятия решений, а не просто заправкой.

Рост обеспечивают две вещи. Угольная шахта Морупуле и её электростанции расположены сразу за городом и являются главным внутренним источником электроэнергии Ботсваны: мощность Morupule A — 132 МВт, Morupule B — 600 МВт. Кроме того, в 2012 году здесь открыл свой кампус Международный университет науки и технологий Ботсваны (BIUST) — на участке площадью 2500 гектаров у подножия холмов Цвапонг. Практическое следствие для путешественника: в городе больше жилья среднего класса, ресторанов и поздно работающих заправок, чем можно ожидать по его размеру на карте.

История здесь старше и того, и другого. Название происходит от слова «Пхалацве» — «место импал». Старый Палапье, в нескольких километрах от современного центра, до 1902 года был столицей народа бамангвато при Кхаме III, и там до сих пор стоят руины церкви 1892 года.

Где остановиться в Палапье

Самый большой выбор ночлега в средней части трассы A1.

Палапье: смотреть все объекты (31)

Каждая карточка сначала открывает нашу собственную страницу объекта. Мы не публикуем собственных цен, данных о наличии мест или рейтингов.

Франсистаун — где коридор разветвляется

Франсистаун — второй город Ботсваны: по переписи 2022 года здесь 103 417 жителей, а в агломерации — около 147 000. Он обязан своим существованием золоту: в 1867 году Карл Маух рассказал миру о золотых полях Тати, что вызвало первую золотую лихорадку на юге Африки, а в 1897 году поселение было основано рядом с рудником Монарх и названо в честь английского старателя Дэниела Фрэнсиса. Город находится примерно в 90 километрах от границы с Зимбабве, у него есть собственный международный аэропорт и железная дорога на юг до Габороне.

Для автомобилистов Франсистаун важен тем, что здесь развилка. Отсюда трасса A1 продолжается на север к границе с Зимбабве, а A3 уходит на северо-запад к Нате — а от Наты либо на запад к Мауну и Окаванго, либо на север по A33 к Касане и Чобе. Если ваш путь лежит в парки, Франсистаун — последний крупный город, который вы увидите надолго, и разумное место, чтобы как следует закупиться, проверить шины и залить полный бак.

Где остановиться во Франсистауне

Крупнейшая база размещения в восточной Ботсване и последний город с полным набором услуг перед северными парками.

Франсистаун: смотреть все объекты (34)

Каждая карточка сначала открывает нашу собственную страницу объекта. Мы не публикуем собственных цен, данных о наличии мест или рейтингов.

Начало или конец пути в Габороне

Большинство выезжает на A1 в Габороне — прилетев в международный аэропорт имени сэра Серетсе Кхамы или приехав через погранпосты Тлоквенг или Рамоцва. Если вы прилетаете дневным рейсом, не пытайтесь добраться до Франсистауна в тот же день: проведите первую ночь в столице и начните путь по коридору утром. В нашем разделе «Жильё в Габороне» собраны варианты в самом городе; более широкий раздел по Юго-Востоку добавляет Тлоквенг, Могодитшане и окрестные деревни, если вы предпочитаете жить за пределами центра.

Где остановиться в Габороне

Варианты на первую и последнюю ночь в столице, в южном конце коридора.

Габороне: смотреть все объекты (306)

Каждая карточка сначала открывает нашу собственную страницу объекта. Мы не публикуем собственных цен, данных о наличии мест или рейтингов.

Практические советы для всего коридора

  • Топливо — надёжно в Габороне, Махалапье, Палапье и Франсистауне, между ними заправок меньше. Заправляйтесь в городах, а не между ними.
  • Скорость — 120 км/ч на открытой трассе, 60 км/ч в городах и деревнях, 40 км/ч в национальных парках. Ограничения в деревнях соблюдать заставляют.
  • Животные — Ботсванская организация по туризму постоянно советует путешествующим на машине следить за дикими и домашними животными на дорогах. На трассе A1 обычная опасность — скот.
  • Езда ночью — избегайте её. Неосвещённая дорога, скот без ограждений и плотный грузовой поток — плохое сочетание.
  • Запчасти — как минимум одно запасное колесо и основные запчасти на случай поломки, прежде чем вы покинете город.

Спланируйте остальную часть поездки

Официальные источники

По пути

Четыре города на трассе A1 между столицей и вторым городом страны — и дорога, которая ведёт дальше.

Палапье

Развилка с трассой A14 на Серове и самый большой выбор ночлега в средней части коридора.

Открыть →Франсистаун

Где расходятся трассы A1 и A3. Последний город с полным набором услуг перед северными парками.

Открыть →Восточная Ботсвана

Регион, через который проходит коридор, и ради чего стоит свернуть с дороги.

Открыть →

A1 — лёгкая половина пути.

К северу от Франсистауна расстояния растут, населённых пунктов становится меньше, а дорогу приходится делить со слонами. Прочитайте о следующем коридоре, прежде чем утверждать график.

Из Франсистауна в КасанеСамостоятельная поездка по Ботсване
Прокрутить вверх