自驾 A1 公路：从哈博罗内到弗朗西斯敦
博茨瓦纳的脊梁。约435公里柏油路，四座值得停留的城镇，也是大多数初访者都会低估的一段路——因为它在地图上看起来只是一条直线。
博茨瓦纳东部住宿博茨瓦纳自驾博茨瓦纳的 A1 公路。图片：Shoodho，CC BY-SA 4.0，来源：Wikimedia Commons。
A1 公路究竟是什么
A1 是一条全长638公里的国道，纵贯博茨瓦纳东部：从与南非接壤的拉马特拉巴马（Ramatlabama）边境站起——在南非境内延续为 N18 公路——向北经洛巴策、哈博罗内、马哈拉佩、帕拉佩和弗朗西斯敦，直至津巴布韦边境的拉莫奎巴纳（Ramokgwebana）。它是泛非4号公路（开罗至开普敦路线）的一部分，这也是您在路上遇到的车辆大多是货车而非旅游车辆的原因。
哈博罗内至弗朗西斯敦段几乎是每位游客迟早都会开的一段：它是从约翰内斯堡和比勒陀利亚过来的必经之路，是北上前往乔贝和马翁岔路口的路线，也是连接博茨瓦纳两座最大城市的唯一柏油路。它同时也是人们最常规划失误的一段路，因为在地图上它只是一条线，看上去一路畅通。
各段距离及实际所需时间
- 哈博罗内至马哈拉佩——约200 km
- 马哈拉佩至帕拉佩——约72 km
- 帕拉佩至弗朗西斯敦——约163 km
- 哈博罗内至弗朗西斯敦全程——公路里程约435 km
已公布的哈博罗内至弗朗西斯敦距离从约400公里到440公里不等，取决于各资料来源的测量起止点。上面的分段距离才是有用的数字，因为它们能告诉您哪里有燃油、哪里有床位。
博茨瓦纳柏油路的全国限速为120 km/h，经过城镇和村庄时降至60 km/h，靠左行驶。按120计算，全程只需三个半小时。但请不要据此规划。A1 公路要穿过一长串居民点，每经过一处都要减速到60；路上有大量跨境货车，上坡时行驶缓慢；而博茨瓦纳旅游局给驾驶者的建议正是留意路上的野生动物和家畜——在这条路线上，这指的是牛、山羊和驴，沿途大部分路段都没有围栏。从出发到抵达，五到六小时才是现实的估计，而且应把天黑前抵达视为硬性规定，而非个人偏好。
马哈拉佩——中途休息站
这条路线上各站点的住宿：马哈拉佩、帕拉佩、岔路口附近的塞罗韦，以及终点弗朗西斯敦。
马哈拉佩几乎正好位于南回归线上，镇上立有标志纪念碑；如果您下午才离开哈博罗内，这里是显而易见的停靠点。这是一座约四万人口、正常运转的中部区城镇，而不是旅游站点：有汽车站、火车站、市场、购物中心、快餐店，以及——在漫长一天结束时最要紧的——加油站，其中一些全天24小时营业。小镇位于卡拉哈里边缘，有记录的气温从零下一直到四十多度，因此7月和1月对客房的需求截然不同。
马哈拉佩住宿
A1 公路沿线及周边的家庭旅馆和小型酒店。每张卡片都会先打开我们自己的住宿页面。
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帕拉佩——交通枢纽城镇
帕拉佩是这条路线上发展最快、也最热闹的城镇。2022年人口普查记录的居民为52,398人，而2011年为37,256人。A1 公路在这里与 A14 公路交汇，后者西通塞罗韦和卡马犀牛保护区，因此这里是一个需要做决定的路口，而不仅仅是加油站。
推动发展的因素有两个。莫鲁普莱（Morupule）煤矿及其发电站就在城外，是博茨瓦纳国内主要的电力来源，其中 Morupule A 电站装机容量为132 MW，Morupule B 为600 MW。此外，博茨瓦纳国际科技大学于2012年在此开设校区，校园占地2,500公顷，背靠茨瓦蓬山。对旅行者而言，这意味着这里的中档床位、餐厅和营业到深夜的加油站，都比它在地图上的规模所显示的要多。
这里的历史比两者都要久远。地名源自 Phalatswe，意为“黑斑羚之地”。距现代市中心几公里的旧帕拉佩，在1902年之前是卡马三世治下恩瓦托人的首府，1892年所建教堂的遗址至今仍矗立在那里。
帕拉佩住宿
A1 公路中段住宿最多的地方。
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弗朗西斯敦——路线的分岔点
弗朗西斯敦是博茨瓦纳第二大城市，2022年人口普查记录的居民为103,417人，整个城市群约147,000人。这座城市因黄金而生：1867年，卡尔·毛赫（Karl Mauch）公布了塔蒂（Tati）金矿区，引发了南部非洲第一次淘金热；1897年，人们在君主（Monarch）金矿附近建立了定居点，并以英国勘探者丹尼尔·弗朗西斯（Daniel Francis）的名字命名。它距津巴布韦边境约90公里，拥有自己的国际机场，还有铁路向南通往哈博罗内。
对自驾者来说，弗朗西斯敦之所以重要，是因为它是分岔点。A1 公路从这里继续向北通往津巴布韦边境，A3 公路则向西北通往纳塔——从纳塔出发，可以向西前往马翁和奥卡万戈，或沿 A33 公路向北前往卡萨内和乔贝。如果您的行程是前往各大公园，弗朗西斯敦将是您在很长一段时间内见到的最后一座大城市，也是好好采购、检查轮胎和加满油的明智之地。
弗朗西斯敦住宿
博茨瓦纳东部最大的住宿集中地，也是前往北部各公园之前最后一座设施齐全的城市。
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从哈博罗内出发或在哈博罗内结束
大多数人从哈博罗内驶上 A1 公路，或是乘飞机抵达塞雷茨·卡马爵士国际机场，或是从特洛奎恩或拉莫茨瓦边境站驾车北上。如果您乘下午的航班抵达，不要试图当天赶到弗朗西斯敦；第一晚请住在首都，第二天上午再上路。我们的哈博罗内住宿汇总页涵盖市区本身；如果您更想住在市中心以外，东南区住宿汇总页还收录了特洛奎恩、莫戈迪查内及周边村镇。
哈博罗内住宿
位于路线南端的首都，适合旅程第一晚和最后一晚的住宿选择。
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全程实用须知
- 燃油——哈博罗内、马哈拉佩、帕拉佩和弗朗西斯敦供应可靠，城镇之间则较少。请在城镇加油，不要指望途中。
- 车速——开阔柏油路120 km/h，城镇和村庄内60 km/h，国家公园内40 km/h。村庄限速执法严格。
- 动物——博茨瓦纳旅游局给自驾者的一贯建议是留意路上的野生动物和家畜。牲畜是 A1 公路上最常见的危险。
- 夜间驾驶——请避免。没有路灯的道路、无围栏的牲畜和大量货车，是很糟糕的组合。
- 备件——离开城市前，至少备好一个备胎以及应对故障的基本配件。
规划行程的其余部分
官方资料来源
- 博茨瓦纳旅游局——自驾与露营建议，包括限速、燃油和路上的动物
- 博茨瓦纳政府——各部门公告及道路交通信息
- 博茨瓦纳统一税务局——车辆经拉马特拉巴马或特洛奎恩入境的边境手续
沿途城镇
A1 公路上介于首都与第二大城市之间的四座城镇，以及由此延伸的道路。