博茨瓦纳自驾

在为数不多的国家里，自驾是乘小飞机游猎的真正替代选择，而不是预算上的妥协——这里也是为数不多的、一旦出错就会带来实际后果的国家之一。

博茨瓦纳南部通往洛巴策的柏油公路。摄影：Iulus Ascanius，公有领域，来源：Wikimedia Commons。

在为数不多的国家里，自驾不是预算上的妥协，而是乘小飞机游猎的真正替代选择——博茨瓦纳正是其中之一，也是为数不多的、一旦出错就会带来实际后果的国家之一。本页是博茨瓦纳自驾的总览：这个国家对车辆和驾驶者有哪些要求、柏油路网、如实的距离，以及我们正在其下编写的深度指南。

为什么博茨瓦纳自驾值得认真对待

自驾可以让您进入莫雷米野生动物保护区、夸伊社区区域、乔贝国家公园、马卡迪卡迪和恩赛盘、中央卡拉哈里、库策以及马布阿塞胡贝——博茨瓦纳值得一游之处的很大一部分，费用只是特许区价格的零头，日程也由您自己安排。但它无法让您进入奥卡万戈以水域为主的核心地带或私人特许区，那些地方只能乘小飞机前往、以营地为基地。任何声称三角洲完全不对自驾开放的资料都言过其实；而任何暗示您可以驾车游遍整个三角洲的资料则更糟。

它对您的要求是故事的另一半。博茨瓦纳旅游局给自驾露营者的建议很直白：用长途油箱或金属油桶携带至少 100 升燃油，每人至少 20 升水，前往荒漠目的地则需 50 至 100 升，并携带备件，包括至少一个备胎。偏远地区只有四驱车才能到达，要经过崎岖地形和厚沙，而且可能根本没有水、燃油和食物供应。移动信号覆盖以城镇和交通走廊为主，并非全国覆盖，因此请把柏油路以外的一切都视为无信号区域。

从这里开始：车辆与装备

这一专题的第一篇深度指南是博茨瓦纳四驱车（4×4）要求——在这里“四驱车（4×4）”究竟意味着什么、低速四驱档和离地间隙、轮胎与胎压、脱困装备、双电池和冰箱、车顶帐篷与地面帐篷的比较，以及租车公司包含和不包含哪些内容。请在确定路线之前阅读，因为车辆决定了您可以走哪些路线。

本专题将涵盖的内容

以下是正在编写中的指南。尚未添加链接的主题，说明页面还不存在，我们也不会假装它已存在。

车辆与装备——现已上线，见上文。
路况及道路编号的含义——柏油路、砾石路、钙质结砾岩路和林间直线小道。
沙地驾驶——胎压、惯性、档位选择，以及萨武蒂、马巴贝（Mababe）和卡拉哈里的厚沙。
涉水与泥地——步行评估水深、黑棉土，以及为什么雨季会封闭洪水不会淹没的车道。
燃油与饮水规划——哪里的燃油供应可靠，哪里时有时无，以及两者之间您需要的续航里程。
距离与实际行车时间——见下文。
在公园内驾车——40 km/h 限速、不得离开车道、大门开放时间，以及夜间驾驶和越野驾驶禁令。
露营与预订露营地——野生动物和国家公园部与私人特许经营方之间的分工。
边境与文件——临时进口许可、道路税、第三者责任险，以及租赁或贷款购买车辆所需的授权书。
通信——网络覆盖、卫星通信器和合理预期。
紧急情况与救援——车辆故障、医疗转运保险，以及没有人会来救援时该怎么办。

柏油路网

博茨瓦纳的铺装路网规模不大、路况良好，也很容易掌握。六条公路承担了几乎全部长途交通。

A1——东部走廊，从津巴布韦边境的拉莫奎巴纳（Ramokgwebana）经弗朗西斯敦、帕拉佩和马哈拉佩，通往哈博罗内、洛巴策以及南非边境的拉马特拉巴马（Ramatlabama）。它是开罗—开普敦路线的一部分。
A2 即跨卡拉哈里公路——全长 762 km，从纳米比亚边境的马穆诺（Mamuno）经杭济、朱瓦能、坎耶和洛巴策通往 Pioneer Gate。它是比勒陀利亚—温得和克走廊。已发表的报道提醒路上零星分布着坑洼；请查询当前路况。
A3——全长 816 km，即游猎公路：从弗朗西斯敦经纳塔、圭塔（Gweta）、马翁，继续通往杭济。
A33——从纳米比亚边境的恩戈马（Ngoma）向东穿过乔贝北部抵达卡宗古拉，然后沿津巴布韦边境线向南通往纳塔。
A35——狭长地带公路，从 A3 公路上的塞希特瓦（Sehithwa）向北通往莫亨博（Mohembo），途经古马雷（Gumare）、埃查（Etsha）和沙卡韦。
A30——马卡迪卡迪环线，在弗朗西斯敦附近离开 A3 公路，经奥拉帕（Orapa）、莱特拉卡内（Letlhakane）和拉科普斯（Rakops）绕盐沼而行。

主要枢纽之间的距离

哈博罗内 – 弗朗西斯敦 约 435 km，柏油路，A1
弗朗西斯敦 – 马翁 约 480 km，柏油路，A3
弗朗西斯敦 – 卡萨内 约 480 km，柏油路，先走 A3 再走 A33
马翁 – 卡萨内 经纳塔约 600 km，全程柏油路
马翁 – 纳塔 约 300 km，柏油路，A3——请参阅马翁至纳塔
马翁 – 杭济 约 325 km，柏油路，A3
哈博罗内 – 马翁 经弗朗西斯敦和纳塔约 915 km，全程柏油路
卡萨内 – 维多利亚瀑布 80 km

必要的说明：除卡萨内至维多利亚瀑布外，这些距离均由已公布的分段距离相加得出，而非取自官方的全国距离表。请将其视为误差在几十公里以内的参考值，而非精确数字。哈博罗内到马翁有两个答案，而不是一个。东线沿 A1 向北至弗朗西斯敦，再沿 A3 向西经纳塔——约 915 km，几乎所有人都走这条路线，因为沿途有城镇、燃油和住宿。西线沿 A2 出发经康至杭济，再沿 A3 向东北行驶，距离相近，但沿途要荒凉得多。除非您有意前往卡拉哈里，否则请走东线。全国柏油路限速为 120 km/h，城镇和村落内为 60 km/h，但无围栏道路上的牲畜和驴子，以及黄昏驾车的风险，比限速本身更重要。请按远低于计算结果的平均车速来规划，也不要计划天黑后才抵达。

另请注意，马翁和卡萨内之间穿越莫雷米和萨武蒂的捷径不是公路，而是一条难度很高的四驱车（4×4）车道；当降雨与奥卡万戈洪水同时到来时，它最先被封闭——2026 年就是如此，莫雷米直到 4 月 13 日才重新开放，且路线仍受限制。请在出发前即时核实大门和路线状况，并在任何依赖这条路线的行程中预留缓冲日。