卡拉哈里的红沙与低矮灌丛

卡拉哈里

覆盖博茨瓦纳大部分国土的沙地:中央卡拉哈里、库策、马布阿塞胡贝(Mabuasehube)和卡拉哈迪跨境公园。旅行要求高,必须自给自足。

四驱车与车辆要求博茨瓦纳自驾

卡拉哈里的红沙与低矮灌丛。图片:Winfried Bruenken (Amrum),CC BY-SA 2.5,来源:Wikimedia Commons。

卡拉哈里并不是沙海意义上的沙漠。它是横跨博茨瓦纳中部和西部的一片广阔半干旱沙质盆地,生长着青草、金合欢和骆驼刺树,分布着古河谷和只在好年景才积水的盐沼。这里拥有博茨瓦纳最大的保护区和最空旷的道路——其季节日历与主宰乔贝和奥卡万戈的日历正好相反。

为什么卡拉哈里的季节日历正好相反

博茨瓦纳北部是旱季目的地:大约6月至10月,动物聚集在常年水源附近。这里则恰恰相反。博茨瓦纳旅游局明确指出,中央卡拉哈里野生动物保护区在夏季充沛降雨期间及之后不久状态最佳——大致是12月至4月,恰恰是乔贝和三角洲最不理想的时候。

原理很简单:旱季没有常年水源可以让动物聚集,因此什么也不会聚集。降雨让盐沼和古河谷长出青草,跳羚、南非剑羚、角马和狷羚纷纷前来吃草和产仔,掠食动物随之而来。一次同时涵盖博茨瓦纳北部和卡拉哈里的旅行无法完全化解这一矛盾——常见的折中方案请见我们的行程路线。

中央卡拉哈里野生动物保护区

中央卡拉哈里野生动物保护区(CKGR)建于1961年,面积52,800平方公里——博茨瓦纳旅游局称其为南部非洲最大、位置最偏远的保护区,也是世界第二大野生动物保护区。自2010年起,它被列入博茨瓦纳的联合国教科文组织预备名录:这表示有意申报,并非正式列入,因此它不是世界遗产地。关于保护区的全部内容——大门、欺骗谷、季节以及该驾驶什么车——请见中央卡拉哈里野生动物保护区页面。

共有三个大门:东侧的Matswere,从Rakops前往;另一侧是Xade和Tsau,从杭济前往。公共露营地分布在大门附近和保护区腹地,包括Deception、Kori、Leopard、Phokoje、Xade、Bape和Xaka等。

欺骗谷(Deception Valley)

欺骗谷是博茨瓦纳旅游局特别提到的景点:一条古河谷,雨后浅色的青草吸引食草动物前来,是首次到访的经典落脚点。它也清楚地展示了季节差异——2月有成群动物的河谷,到了9月可能显得光秃秃一片。Rakops是最后的加油和补给点;保护区内没有燃油、水或补给。

库策野生动物保护区

库策面积约2,500平方公里,位于中央卡拉哈里南缘,与CKGR相连。它的意义在于距离近:位于哈博罗内西南约240公里,经Molepolole前往,是从首都一天就能到达的卡拉哈里保护区,也是以哈博罗内而非马翁为起点的行程的现实选择。完整介绍请见库策野生动物保护区页面。

这里几乎涵盖卡拉哈里所有的生境——起伏的草原、干涸的河床、古沙丘、长草的和光秃的盐沼——有跳羚、南非剑羚、长颈鹿、狮子、豹和猎豹。只有一个主入口,标记路线从北部24公里的环线,到通往Moreswa盐沼的64公里路线,再到约120公里的环形往返。园内有公共露营地,大门外不远处有一家度假屋。深沙意味着全程需要四驱车——各运营商对此意见一致,尽管博茨瓦纳旅游局的页面并未说明。

卡拉哈迪跨境公园与马布阿塞胡贝

在最西南端,卡拉哈迪跨境公园是非洲第一座“和平公园”,将博茨瓦纳的Gemsbok国家公园与南非的Kalahari Gemsbok国家公园连为一体。约四分之三的面积位于博茨瓦纳境内。它作为一个生态单元统一管理,边界上没有围栏,门票收入共享,您可以从一国入园、从另一国离开。

面积和日期说法不一:博茨瓦纳旅游局给出37,000平方公里,其他资料为38,000平方公里,南非国家公园管理局(SANParks)则称“超过360万公顷”;大多数资料记载公园于2000年5月启用,而博茨瓦纳旅游局记为2002年5月。

博茨瓦纳旅游局将公园分为三个区域:诺索布河(Nossob)河谷、博茨瓦纳荒野小径,以及前马布阿塞胡贝野生动物保护区——最东部的区域,约1,800平方公里,大约30乘60公里,七个盐沼周围分布着17个露营地。马布阿塞胡贝荒野小径全长约155公里,必须中途过夜一晚,禁止拖挂车。

这里有两条规定比其他任何地方都重要。没有已确认的露营地预订,就不能进入马布阿塞胡贝——附近没有其他可供住宿的地方。此外,出入境手续在Twee Rivieren / Two Rivers办理,须停留规定的最短时间后才能经Mata Mata出境。通常的说法是博茨瓦纳一侧经马布阿塞胡贝和Kaa大门入园,但这一细节的来源依据不足。

车队规定:一个尚未解决的矛盾

这是一个关乎安全的问题,而我们的资料来源说法不一,因此我们在此指出,而不妄下定论。

  • 博茨瓦纳旅游局指出,在卡拉哈迪跨境公园自驾露营者必须以至少两辆装备齐全的四驱车组成车队出行。南非国家公园管理局同样表示,博茨瓦纳境内的所有路线都必须至少由两辆车同行。
  • 一个专业自驾信息来源的说法与此相反,认为在马布阿塞胡贝进行普通自驾露营时单车即可,两车最低要求只适用于需预订的荒野小径。

我们无法告诉您哪种说法正确。一旦弄错,要么在长途驾驶之后被拒于大门之外,要么在南部非洲最空旷的地方之一孤立无援、无法脱困。出发前请向野生动物和国家公园部确认现行规定,无论如何,都应把第二辆车视为稳妥的默认选择。我们的自驾栏目介绍了车队出行和脱困的做法。

杭济与跨卡拉哈里公路

博茨瓦纳旅游局明确将杭济宣传为“卡拉哈里门户”,也是跨卡拉哈里路线上便利的中途停留点。该地区是博茨瓦纳的养牛中心,拥有200多座农场;镇上提供狩猎农场、前往中央卡拉哈里方向的短途游览以及有向导的沙漠徒步,附近的D’Kar还会举办Kuru传统舞蹈与音乐节。

A2,即跨卡拉哈里公路,从与纳米比亚交界的Mamuno口岸延伸约762公里,至南非一侧的Pioneer Gate,途经杭济、Jwaneng、Kanye和Lobatse——这是比勒陀利亚—温得和克的主要通道,也是杭济之所以有车流往来的原因。这是一条柏油路,但路况参差不齐,坑洼已被列为一大隐患。杭济还经A3公路与马翁相连,约325公里。关于这座小镇的完整介绍——养牛区、桑人徒步以及从西侧前往CKGR的路线——请见杭济页面。

其他入口:前往Matswere和CKGR东部经Rakops;前往库策经Molepolole;前往卡拉哈迪东部和McCarthy’s Rest口岸经Tsabong;Werda则是一条漫长且服务稀少的南下公路上的加油点。杭济、Molepolole、Kanye、Letlhakane和Tsabong的燃油供应可靠,Rakops和Werda时有时无或根本没有,而所有保护区内都没有燃油。请见目的地。

卡拉哈里的野生动物

  • 猎豹。这里是猎豹在全球的据点之一。世界自然保护联盟(IUCN)将猎豹列为易危物种,南部非洲约有3,526只成年个体,卡拉哈里干旱稀树草原是其最重要的生态区。估计约四分之三的常驻分布范围位于保护区之外,这就是为什么杭济周边农田的保护与保护区本身同样重要。目前没有可靠的博茨瓦纳单独统计数字;对引用此类数字的网站要保持怀疑。
  • 棕鬣狗。南部非洲特有种,也是最稀有的鬣狗;在博茨瓦纳,现实的分布范围是卡拉哈里和马卡迪卡迪。目击多在夜间,全凭运气,也没有公布可信的全国数量。
  • 狮子。黑鬃卡拉哈里狮是这里的标志性掠食动物,分布于CKGR、库策和卡拉哈迪。
  • 平原动物与鸟类。雨后,跳羚、南非剑羚、角马、狷羚、大羚羊和长颈鹿纷纷聚集;干旱地带的鸟类包括灰颈鹭鸨(kori bustard),绿季观赏猛禽的机会往往极佳。更多内容请见我们的野生动物栏目。

桑人(Basarwa)向导徒步

由桑人向导带领的徒步——博茨瓦纳旅游局使用“Basarwa(San)”一词——在中央卡拉哈里和杭济周边均有提供,是这里最有内涵的体验之一:追踪、植物利用、寻找水源和食物,以及这片土地的生态如何运作——在懂行的人讲解之前,它看上去空无一物。

称谓因人而异,且存在争议;相关人群并非单一群体,各自偏好也不同。这些向导是在分享专业知识的从业者,而不是展品——如实的定位是:跟随专家进行的一次专业徒步。请询问运营商如何与合作社区打交道、收入如何分配,并且在给人拍照前务必先征得同意。

自驾与完全自给自足

在这里,博茨瓦纳的偏远地区旅行建议不再只是提醒,而是关乎成败。保护区内没有燃油、水、食物或机修救援,保护区外的定居点之间也相距遥远。信号覆盖以城镇和公路沿线为主;请假定在CKGR、库策和卡拉哈迪都没有信号。博茨瓦纳旅游局的沙漠旅行指南非常具体,值得逐字遵循:

  • 携带至少100升燃油,装在长途油箱和/或金属油桶中。
  • 每人至少携带20升水,前往沙漠目的地则需50至100升。
  • 携带车辆备件,包括至少一个备胎。
  • 预计会遇到崎岖地形和深厚沙地,只有四驱车才能通行。

保护区内限速40公里/小时,必须在既有车道上行驶。在这里,包含紧急转运的医疗保险是必需品,而非可选项。

住宿与预订

按类型分:保护区外有客栈农场和度假屋,少量游猎营地,以及供自给自足旅行者使用的露营地。

住宿类型泾渭分明。保护区内是公共露营地——无围栏,大多没有服务,设施从基本卫浴到只有一个旱厕不等。保护区外则有私营度假屋和特许区营地,包括服务CKGR的乘小飞机抵达的营地,以及杭济周边、中途停留点康和库策一带的度假屋和客栈农场;这些住宿有何不同,请见住宿。

预订的难度常被低估。这里没有统一的全国预订机构:DWNP收取门票,而营地则分别由DWNP和需直接预订的私营特许经营商管理,这些特许经营权会定期重新招标——请核实目前由谁经营某个营地。热门营地通常需提前一年预订,而在马布阿塞胡贝,预订是入园的前提条件。

即使金额有变,收费结构依然稳定:门票按每人每天计算,按居民身份分档,旅行社客户较低;车辆费另计,按天收取,按重量、注册地和用途分档;露营费按每人每晚收取,荒野营地更高。卡拉哈里各保护区属于较低的一类公园。我们不公布具体金额——收费标准一直在审议中,2026年的涨价已推迟,我们无法核实目前执行的标准。请向DWNP确认;以往在大门处通常需要用现金普拉支付。

卡拉哈里的最佳旅行时间

  • 12月至4月。博茨瓦纳旅游局自己评定的黄金时段:盐沼和河谷青草遍地,兽群和幼崽成群,掠食动物活跃,天空壮丽。代价是炎热、雷暴,以及雨后变得难行的车道。
  • 5月及10–11月。过渡期:5月气候宜人,仍有残留的牧草;10月和11月在第一场暴雨来临前非常炎热干燥。
  • 6月至8月。干燥,适合稳定出行,夜空极为壮美,但动物稀少,而且真的很冷:最南部6月和7月的最低气温约2–3 °C,最高气温也只有二十出头,地面会结霜。旅行者总是带的衣物不够。选择这一时段是为了风景和清静,而不是为了密集的野生动物。

绿季的车道也是一年中最糟糕的,因此请预留备用天数。

规划行程的其余部分

卡拉哈里值得作为一趟独立的旅行来规划,而不是附加行程。入境要求、驾车文件、货币和健康方面请见行程规划;这些保护区的管理框架请见国家公园与保护区。

卡拉哈里住宿推荐

私人保护区度假屋、一处中央卡拉哈里营地,以及杭济的跨卡拉哈里沿线停留点。

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每张卡片都会先打开我们自己的住宿页面。我们不自行发布任何价格、空房信息或评分。

在杭济中途歇脚,分段走跨卡拉哈里公路

如果您在温得和克与马翁之间驾车,这些是实用的过夜停留点。

卡拉哈里的官方信息来源

规划行程的其余部分

几乎没有人是误打误撞来到卡拉哈里的。以下页面将帮您判断它是否适合您。

卡拉哈里需要全情投入,而不是顺路一游。

在看营地清单之前,先读车辆和自给自足的相关页面。

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