乔贝与卡萨内

位于乔贝河畔的博茨瓦纳最北端：博茨瓦纳各大野生动物区中最容易抵达的一个，一小时车程内有三个国际边境口岸。

博茨瓦纳北部乔贝河上，夕阳映衬下的大象剪影。图片：NikSimpson，CC BY-SA 4.0，来源：Wikimedia Commons。

乔贝是博茨瓦纳各大野生动物区中最容易抵达的一个，也是季节对旅行体验影响最大的地方。这份乔贝国家公园旅行指南涵盖公园的四个区域、卡萨内及其三个国际口岸、该地区闻名遐迩的旱季大象聚集，以及自驾者能够应付哪些路线。

为什么要去乔贝和卡萨内

据博茨瓦纳旅游局介绍，乔贝国家公园建于1968年，面积约11,700平方公里，以乔贝河为北界。这里以全国规模最大的大象聚集以及旱季在河岸集结的水牛群而闻名。园内有普库羚（在博茨瓦纳，这种羚羊基本只分布于此地区），以及460多种鸟类，其中包括横斑渔鸮（Pel’s fishing owl）。

2022年KAZA大象调查估计，卡万戈—赞比西（Kavango–Zambezi）景观区内共有227,900头大象，其中博茨瓦纳有131,909头，约占58%。其变化趋势存在争议：Elephants Without Borders 发现，2010—2022年间博茨瓦纳北部的大象数量基本持平，年增长约1%，而政府数据则接近6%。更多内容请见我们的野生动物栏目。

公园的四个区域

人们说“乔贝”时，通常指的是河岸区，但这座公园其实有四个公认的区域。

乔贝河岸区（塞龙德拉，Serondela）

位于东北部，从卡萨内经距镇10公里的塞杜杜门（Sedudu Gate）进入。这是公园中最容易抵达的部分，可乘车或乘船游览，旱季的大象和水牛聚集就出现在这里——这里也是最繁忙的区域。

萨武蒂（Savuté）

位于西南部，以萨武蒂沼泽和萨武蒂水道为中心。水道从利尼扬蒂河延伸约100公里，流入沼泽和马巴贝洼地（Mababe Depression）；过去一个世纪里，它曾数度干涸又恢复流淌，使成片树木枯死，之后又重新生长。萨武蒂地势开阔、沙层深厚，在合适的季节，观赏掠食动物的机会极佳。

利尼扬蒂

位于偏远的西北部，地处利尼扬蒂沼泽，由发源于安哥拉的宽多河（Kwando）补给水源；这里有西塔图加羚。紧邻公园外是私营的利尼扬蒂、塞林达（Selinda）和宽多特许区——博茨瓦纳旅游局给出的面积是塞林达约1,350平方公里、利尼扬蒂约1,250平方公里——那里的营地规模小，需乘小飞机抵达，不对自驾开放。政府营地位于公园内，而不在特许区内。

诺加察（Nogatsaa）和恩格韦宗巴（Ngwezumba）

公园中部和南部的盐沼地带：未经开发，游客稀少，是名副其实的荒野；能否看到野生动物取决于盐沼是否有水；需要完全自给自足。

为什么1月的乔贝与10月的乔贝截然不同

这是自然机制使然，而不是营销说辞。乔贝位于博茨瓦纳最湿润的角落：卡萨内1月平均降雨量约160毫米，6月至8月则几乎没有降雨。

大约从6月起，内陆盐沼逐渐干涸，大象和水牛被迫转移到乔贝河和利尼扬蒂河的常年水源附近，聚集程度在9月和10月达到顶峰。10月也是最热的月份，卡萨内平均气温约36 °C，这让动物更加离不开水源。雨季一到，它们便向内陆大范围散开，包括进入津巴布韦和纳米比亚，相比之下河岸区就显得空旷了。1月的乔贝一片翠绿，草丛茂密，到处是新生的羚羊幼崽和迁徙而来的鸟类，但要看到大型哺乳动物就难得多。两者无所谓孰优孰劣；它们是两种不同的旅行。

萨武蒂的狮子与大象——研究怎么说

萨武蒂狮子捕杀大象的名声确有其事，也有同行评审的研究为证，但常被过度渲染。主要研究于2009年发表在African Zoology上，以1993—1996年的观察为基础，发现狮子对大象的捕食在旱季后期（8月至11月）有所增加，并且在1985—2005年间愈发频繁。被捕食的多为约四至十一岁的大象，尤其是年轻雄象；研究记录了一个约三十头狮子的狮群以这种方式狩猎。

有三点需要注意：这种行为是季节性的，也仅限于特定地点，出现在大象被迫聚集于稀缺水源的情况下；此后条件已经改变，水道的流量有所变化，而研究并未延伸到2005年以后。没有人能保证您一定看到这一场景——来这里是为了旱季出色的掠食动物观赏，其余的只当作一种可能。

卡萨内——一小时内三个边境

卡宗古拉和恩戈马（Ngoma）口岸及其各自通往何处，详见我们的入境要求指南。

卡萨内（2022年人口普查为9,095人）规模不大，其重要性在于地理位置：博茨瓦纳旅游局称它为乔贝的门户，周边约一小时范围内有四个国家。关于小镇本身——有哪些设施、住在哪里、待多久——请见卡萨内页面。

卡宗古拉，前往赞比亚。卡宗古拉大桥于2021年5月10日通车，取代了数十年来承担过境运输的浮桥渡轮。大桥设有一站式边境检查站，两国的检查合并办理。任何仍在介绍卡宗古拉渡轮的资料都已过时——包括博茨瓦纳旅游局自己的入境口岸表，因此请将其中所有开放时间视为未经核实。
卡宗古拉公路口岸，前往津巴布韦。这是大桥旁边的一个独立口岸，也是从卡萨内前往维多利亚瀑布镇的路线——博茨瓦纳旅游局给出的距离是80公里。一日游是卡萨内行程中的常见项目，但这是国际过境，涉及签证和车辆文件要求；请核实最新规定。
恩戈马，前往纳米比亚。位于乔贝河畔，连接纳米比亚赞比西区的B8公路。A33公路从这里开始，向东延伸65公里，穿过乔贝国家公园北部到达卡宗古拉；过境车辆是否需要缴纳公园费用，我们未能获得官方确认，请在大门处询问。

卡萨内机场位于镇南4公里处，有Air Botswana从哈博罗内、Airlink从约翰内斯堡飞抵，另有包机前往利尼扬蒂、萨武蒂和奥卡万戈；从维多利亚瀑布出发的陆路接送也很常见。请见我们的目的地索引。

乔贝飞地与社区土地

公园以西、公园与河流之间，是乔贝飞地（Chobe Enclave）——这里不是公园，而是社区持有的土地，有五个村庄：Mabele、Kavimba、Kachikau、Satau和Parakarungu。乔贝飞地保护信托（Chobe Enclave Conservation Trust）于1993年发起、1994年正式成立，是博茨瓦纳第一个以社区为基础的自然资源管理信托。对游客来说，这里是恩戈马与萨武蒂之间的地带，也是河畔度假屋所在之处。

它的财务状况说明了社区保护在这里如何运作。2014年之前，收入主要来自狩猎配额，从1993年的约4,800美元增长到2013年的约700,000美元。2014—2019年的狩猎禁令切断了这一主要来源，自2019年以来，收入仅限于租赁费和度假屋佣金。研究人员指出其中的错位：收益流向村庄项目，而与野生动物共存的代价却只由各家各户承担。

活动

乔贝河游船——这里的标志性活动，也是近距离观赏大象、水牛、河马和水鸟的最佳方式；既有专业摄影船，也有较大型的日落游船。
河岸区乘车游猎，可选择导游带领或自驾。
萨武蒂和利尼扬蒂乘车游猎——看点是开阔地带和掠食动物，而非河岸风光。
观鸟和钓鱼，须遵守现行规定；红喉蜂虎（carmine bee-eater）的繁殖群大致出现在9月至11月。
移动露营游猎，连接乔贝与莫雷米。

国家公园内不允许夜间游猎和徒步游猎。这些活动在周边的特许区和社区区域进行——这也是在行程中安排一部分时间待在公园界外的好理由。

交通——如何抵达与当地出行

大多数游客乘飞机抵达卡萨内，或从维多利亚瀑布或利文斯敦经陆路前来。公路方面，A33从卡宗古拉向南约300公里柏油路通往纳塔，这是大多数北部行程都会经过的路口；弗朗西斯敦至卡萨内约480公里，马翁至卡萨内经纳塔约600公里柏油路。马翁与乔贝之间穿越莫雷米和萨武蒂的直线捷径并非公路，而是一条极具挑战性的四驱车道。

每当降雨与奥卡万戈洪水季同时到来，这条车道总是最先关闭：2026年，它因夸伊一带的洪水而封闭，莫雷米直到4月13日才重新开放，且路线仍受限制。出发前务必即时确认路线和大门状况，并预留缓冲天数；我们的行程路线栏目介绍了单程飞行、另一程自驾的方案。

关于公园费用，我们只介绍收费结构，不列具体金额。门票按每人每天计算，按居民身份分档；公园分为两类——乔贝属于较高的一类——旅行社客户适用较低费率。车辆费用另计，按天收取，按重量、注册地和用途分档；露营费也另计，按每人每晚收取。门票费归野生动物部门，营地则向该部门或特许经营商预订。原定2026年4月的涨价已推迟，因此出发前请确认最新费用。

自驾：哪些路线能开，哪些不能

河岸区是博茨瓦纳最容易的正经游猎自驾路线：从卡萨内经塞杜杜门不远即到，可作为一日游，不过需要四驱车，部分路段沙质松软。
萨武蒂和马巴贝路线则完全是另一回事——长距离的深沙路，沿途没有燃油、补给，也没有可靠的手机信号。
利尼扬蒂、塞林达和宽多特许区不对自驾开放——您只能作为预订客人乘飞机前往。

公园内限速40公里/小时，必须在既有车道上行驶。营地要尽早预订——旺季提前一年预订是常见建议——并请注意门票费与营地费分开支付。各大门的名称和开放时间广为流传，但缺乏一致的官方确认，请自行核实。更多内容见我们的自驾页面和公园索引。

住宿概况

按类型分：河岸沿线有游猎度假屋和度假屋，内陆有帐篷营地，卡萨内镇上有家庭旅馆。

卡萨内和卡宗古拉是博茨瓦纳北部度假屋、酒店和家庭旅馆最密集的地方，船屋是当地颇具特色的选择。公园内有设施简单的政府营地，萨武蒂一带还有私营营地。公园以西，乔贝飞地的河岸边分布着多家度假屋，而利尼扬蒂、塞林达和宽多特许区则有小型全包式、乘小飞机抵达的营地。移动游猎运营商将乔贝与莫雷米串联起来。我们不公布价格或评分；请参阅我们的住宿概览。