弗朗西斯敦
博茨瓦纳第二大城市和北部交通要冲——博茨瓦纳之旅在这里变成三条路之间的选择。
博茨瓦纳东部全部目的地博茨瓦纳弗朗西斯敦城郊，荆棘灌丛之上一座顶部立着通信塔的小山，摄于2014年9月。照片：Pavel Špindler，CC BY 3.0，来自Wikimedia Commons。
弗朗西斯敦是博茨瓦纳第二大城市，也是该国北部的交通要冲。博茨瓦纳旅游局称它为“北方之都”，而它的实际作用更简单：博茨瓦纳之旅在这里不再是一段旅程，而变成三条路线之间的选择。
- 位置
- 博茨瓦纳东北部，靠近塔蒂河与 Inchwe 河交汇处
- 地位
- 第二大城市；“北方之都”
- 津巴布韦边境
- 仅数公里之遥
- 名称来源
- 探矿者 Daniel Francis，1869年起获得探矿许可
- 最适合
- 途中过夜、Supa Ngwao 博物馆、Domboshaba
- 典型停留
- 一晚
- 车辆
- 普通轿车即可；各个方向都是柏油路
本页内容
弗朗西斯敦住在哪里
我们在弗朗西斯敦市内核查过的住宿。每张卡片都会先打开我们自己的住宿页面。
每张卡片都会先打开我们自己的住宿页面。我们不自行发布任何价格、空房信息或评分。
查看弗朗西斯敦全部住宿，或博茨瓦纳东部全部住宿——我们核查过的 104处住宿 处住宿。我们不公布任何价格、空房情况或我们自己的评分。
弗朗西斯敦在哪里，以及它带来的选择
这座城市位于东北部，靠近塔蒂河与 Inchwe 河的交汇处，距津巴布韦边境仅数公里。博茨瓦纳旅游局称它是从豪登省或哈博罗内前往马翁、卡萨内或维多利亚瀑布途中的绝佳中途站，而这正是它扮演的角色。
到了弗朗西斯敦，三条路就摆在面前。沿 A3 公路向西前往纳塔，再从那里去马翁和三角洲，或北上乔贝。向东北前往津巴布韦边境和布拉瓦约。沿 A1 公路向南，经帕拉佩和马哈拉佩返回哈博罗内及东南区。几乎没有人把这里当作目的地；而几乎每个在博茨瓦纳自驾的人都会经过这里。
这座城市居住着许多卡兰加人，您在这里听到的语言和问候语与南部的茨瓦纳语不同。这是停下来过夜、而不是加完油就走所能享受到的一种低调乐趣。
黄金、Tati 特许地与城名
弗朗西斯敦以英国探矿者 Daniel Francis 命名，他于1869年获得探矿许可，后来成为 Tati Concessions Company 的董事。这座城市因那场淘金热而兴起，而非源自传统聚落，这在博茨瓦纳的城镇中并不多见。
博茨瓦纳旅游局提到的一个细节值得在游览这一地区时记在心上：Francis 和其他探矿者常常把古代金矿竖井当作自己探矿的指引。十九世纪的淘金热，追寻的是早已存在的古老矿址。这是这座城市最有意思的一点，并且与北面那些石墙遗址直接相关。
Supa Ngwao 博物馆
Supa Ngwao 博物馆是在弗朗西斯敦留出一个下午的理由。它举办有关卡兰加人文化和历史的展览，并经营一家手工艺品店，扶持约 200 名手工艺人。可参加导览步行游。
一座能资助两百名本地手工艺人的博物馆，所做的事情比大多数纪念品购物更有意义，在这里购物也比在机场购物更值得。
Domboshaba
城北的 Domboshaba 是一处石墙遗址，年代约为公元1450年，建造时未使用水泥，墙体和围场至今仍矗立。它于1938年成为博茨瓦纳首批在政府公报上公布的国家纪念地之一。
把它与探矿者们发现的古代竖井联系起来，一幅图景便浮现出来：早在 Daniel Francis 到来并以自己的名字命名一座城镇的几个世纪之前，博茨瓦纳的这一角就已是一片有人开采、有组织、有贸易往来的土地。
博茨瓦纳只有两处世界遗产——措迪洛山和奥卡万戈三角洲，都不在这里。Domboshaba 是国家纪念地，环境安静，讲解设施不多。去那里是为了历史，而不是为了游客中心。
住在哪里，住多久
弗朗西斯敦是一座务实的工作城镇，住宿也反映了这一点：主要是家庭旅馆和酒店，而不是度假屋。
弗朗西斯敦的住宿以商务和过境为主：酒店和家庭旅馆服务于在此工作或在长途驾车中途歇脚的人。这不是批评，中途城市本来就是做这个的。
我们不公布任何价格、空房情况或我们自己的评分；我们能告诉您的是一处住宿是什么、位于何处。请从博茨瓦纳住宿开始浏览。
大多数行程住一晚正合适。如果想从容参观博物馆，再加上 Domboshaba，就住两晚——两者加起来是真正值得的一天，也是把弗朗西斯敦当作不只是一个停靠站的唯一理由。
后续路线
这是本页的实用核心。
- 向西前往纳塔，约 180 公里。这个交汇点一边通往马翁和三角洲，另一边通往卡萨内和乔贝。请参阅纳塔。
- 向西北前往卡萨内，经纳塔和 A33 公路，前往乔贝并继续去维多利亚瀑布。请参阅卡萨内。
- 沿 A1 公路向南，经帕拉佩和马哈拉佩到哈博罗内；塞罗韦和卡马犀牛保护区只需向西稍作绕行。
- 向东北前往津巴布韦，几公里即到边境，再继续前往布拉瓦约。那是另一个国家的入境要求；博茨瓦纳的入境要求请参阅博茨瓦纳入境要求。
这里的路全是柏油路，普通轿车即可。四驱车要求从公园开始，而不是从这里开始。
在 A1 公路以东，经帕拉佩与弗朗西斯敦之间的一条柏油支路可达的塞莱比-皮奎，是国境这一侧另一座稍具规模的城镇，也是博茨瓦纳东部住宿最便宜的地方。
善用弗朗西斯敦
弗朗西斯敦是进入几段漫长且服务稀少的路段之前最后一座设施齐全的城市，这正是认真停留、而非匆匆路过的实际理由。
从这里往西，A3 公路约 180 公里到纳塔，再走 300 公里到马翁，途中只有村庄而没有城镇。往北，经纳塔到卡萨内约 480 公里。无论哪个方向，一旦离开这里，超市、银行、修车厂和零配件都会急剧减少。如果轮胎、电瓶或购物清单需要处理，就在这里解决。
这里也是做出那个决定的合适地点——这座城市的存在，本身就是为了让您做出这个选择。试图以单一基地同时游览乔贝、三角洲和盐沼，是首次在博茨瓦纳自驾时最常见的规划错误，上面的距离就是原因。在这里选定一个方向并好好走完，胜过把三个方向都走得马马虎虎——我们的行程页面详细论证了这一点。
弗朗西斯敦最佳旅行时间
作为过境城市，弗朗西斯敦全年皆宜。冬季（5月至8月）白天温暖、夜晚寒冷；夏季（11月至3月）炎热，午后多雷暴，降雨在1月和2月达到高峰。
真正重要的是您下一站的季节，因为弗朗西斯敦连接的几个区域，旺季恰好在一年中相反的两端。详情请参阅博茨瓦纳最佳旅行时间。
官方信息来源
- 博茨瓦纳旅游局（Botswana Tourism Organisation）——弗朗西斯敦（第二大城市与“北方之都”、塔蒂河与 Inchwe 河交汇处、Daniel Francis 与 Tati 特许地、古代竖井、卡兰加人口、Supa Ngwao 博物馆、Domboshaba）
- 博茨瓦纳旅游局（Botswana Tourism Organisation）——气候（季节、气温、降雨分布）
2026年8月审阅。博物馆开放时间、边境安排和道路状况都会变化；如本页内容有过时之处，请告诉我们。
规划行程的其余部分
弗朗西斯敦是一个交汇点。以下是从这里出发值得选择的三个方向。
哈博罗内至弗朗西斯敦：各段距离、所需时间以及在哪里中途歇脚。
查看 →弗朗西斯敦至卡萨内沿 A3 和 A33 公路北上：480 公里、在纳塔的加油决定，以及大象出没路段。
查看 →纳塔西边的下一个交汇点，在此转往马翁或乔贝。
查看 →卡马犀牛保护区位于此地以南的社区保护区，也是博茨瓦纳观赏犀牛的最佳地点。
查看 →博茨瓦纳东部更大范围的地区：A1 走廊、塞罗韦、图利以及 Tswapong 丘陵。
查看 →一座值得花半天的中途城市。
大多数人加完油就离开。博物馆和 Domboshaba，是让您好好利用本就要在此度过的那一晚的理由。
博茨瓦纳东部行程北图利野生动物保护区向东两个半小时车程，也是许多行程途经弗朗西斯敦的根本原因。
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