Khwai
La concesión comunitaria vecina de Moremi: aquí se permiten los safaris nocturnos, los paseos a pie y la conducción fuera de pista, y la reserva no permite ninguna de las tres cosas.
Región del delta del OkavangoReserva de Caza de MoremiUn grupo de lechwes rojos en una llanura de inundación al amanecer en el delta del Okavango, Botsuana. Foto: PanBK en la Wikipedia en inglés, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons.
Khwai es la franja de tierras de gestión comunitaria en el borde nororiental del delta del Okavango, que comparte límite con la Reserva de Caza de Moremi. La mayoría de los viajeros la conoce como una línea en un itinerario más que como un lugar, y eso no le hace justicia: las normas que rigen aquí son distintas de las de dentro de la reserva, y esa diferencia es el único motivo para pasar noches a este lado del límite.
Es también uno de los nombres que más confusión generan en los viajes por Botsuana, porque lo llevan dos concesiones contiguas. Esta página las distingue, explica qué permite Khwai que Moremi no permite y detalla cómo se llega realmente en coche por libre.
- Dónde
- Borde nororiental del delta del Okavango, lindando con Moremi
- Estatus
- NG19, la concesión comunitaria de Khwai (Khwai Community Concession), gestionada por el Khwai Development Trust
- Conocida por
- Safaris nocturnos, paseos a pie y conducción fuera de pista, nada de lo cual está permitido dentro de Moremi
- Acceso
- Puerta Norte de Moremi (Khwai); se puede recorrer de verdad por libre en coche, 4×4 imprescindible
- En avioneta
- Aproximadamente media hora desde Maun hasta una pista de aterrizaje de la zona de Khwai
- Estancia habitual
- Dos noches, combinadas con dos en Moremi
En esta guía
- Qué es realmente Khwai
- NG19 y NG18: los dos Khwai
- La diferencia de normas y por qué decide tus noches
- La fauna, con franqueza
- Cómo llegar y cómo conducir por la zona
- Dónde alojarse
- El lugar de Khwai en una ruta
- Cuándo ir
Qué es realmente Khwai
Khwai no es un parque nacional, ni una reserva de caza, ni una localidad. Es una concesión: tierras arrendadas en las que el turismo funciona según las condiciones fijadas en el contrato de arrendamiento. En Ngamiland, estos bloques llevan el prefijo NG y un número, y los vecinos le sonarán a cualquiera que haya leído un folleto de campamentos de Botsuana: NG14 Kwando, NG15 Linyanti, NG16 Selinda, NG34 Sankuyo.
Los operadores son titulares de los arrendamientos y tienen un límite de lodges, habitaciones y camas. Ese límite es el mecanismo que sostiene el modelo turístico de Botsuana, de bajo volumen y alto valor, y es la razón por la que una concesión puede parecer vacía como rara vez lo parece un parque nacional. Una consecuencia práctica: las adjudicaciones de los arrendamientos cambian, así que al reservar conviene comprobar quién gestiona actualmente un campamento en lugar de fiarse de una guía antigua.
NG19 y NG18: los dos Khwai
Esta es la distinción que más problemas causa, y conviene tenerla clara antes de reservar nada.
NG19, la concesión comunitaria de Khwai, está gestionada por el Khwai Development Trust. Linda con Moremi, permite safaris nocturnos y paseos a pie, y se puede recorrer de verdad por libre en coche. Este es el Khwai que aparece en los itinerarios por libre en coche y al que se refiere la mayoría de la gente.
NG18, la reserva privada de Khwai (Khwai Private Reserve), funciona a base de campamentos. Es una propuesta distinta, con un acceso distinto, y ambas se confunden constantemente, incluso en las webs de reservas. Si una página te ofrece un campamento en Khwai, averigua en qué bloque está antes de dar por hecho que puedes llegar conduciendo tú mismo.
La diferencia de normas y por qué decide tus noches
Moremi es una reserva de caza y, como reserva nacional, prohíbe los safaris nocturnos, los safaris a pie y la conducción fuera de pista. De día se circula por pistas establecidas a 40 km/h. Esas normas no son una molestia que haya que sortear; son lo que mantiene la reserva tal como es.
Khwai, al quedar fuera de la reserva, permite las tres cosas. Ese solo hecho explica por qué una semana bien planteada en el delta reparte las noches a ambos lados del límite en lugar de pasar cuatro en uno solo. Dos noches en Moremi te dan el hábitat de la reserva y su red de pistas; dos noches en Khwai te dan el safari al atardecer, el paseo a pie y la posibilidad de salir de la pista cuando algo merece seguirse.
Si solo tienes noches para uno de los dos, elige por actividad y no por nombre. El hábitat de la reserva y un presupuesto para avioneta que no tienes apuntan a Moremi. Los safaris nocturnos y los paseos a pie apuntan a Khwai.
La fauna, con franqueza
Khwai tiene fama de buen lugar para ver leopardos, y la fama es merecida, pero conviene decir claramente el motivo, porque la mayoría de las guías lo omiten. Moremi y su vecino Khwai son la recomendación habitual para ver leopardos por el acceso, no por la densidad. Khwai permite la conducción fuera de pista y los safaris nocturnos; Moremi no. Dentro de la reserva, un leopardo que se aleja de la pista es un leopardo que dejas de ver. Al otro lado del límite, es uno al que puedes seguir.
Khwai se encuentra además en la parte de África más importante para el licaón. Las mayores poblaciones que quedan están en el sur de África, sobre todo en el norte de Botsuana, lo que sitúa al Okavango, Khwai, Linyanti y Selinda entre los mejores lugares del mundo para buscarlos. La época de madrigueras, en los meses secos, ata a una manada a un lugar durante un tiempo, y eso marca la diferencia entre un encuentro casual y una posibilidad razonable.
No publicamos cifras de población de ninguna de las dos especies. Las cifras de ese tipo circulan mucho y rara vez citan fuentes; en general, no existe una cifra fiable a nivel de concesión.
Cómo llegar y cómo conducir por la zona
A Khwai se llega por la Puerta Norte de Moremi, que es la que lleva su nombre. Desde Maun, el acceso habitual es por la Puerta Sur (Maqwee), a unos 92 km de la ciudad (una larga media jornada en un 4×4 cargado y no una hora de trayecto, porque el firme se deteriora mucho antes de la puerta), y después hacia el norte atravesando la reserva.
Un 4×4 es obligatorio, sin discusión, para Moremi, Khwai y cualquier otro lugar fuera del asfalto. Khwai se puede recorrer de verdad por libre en coche, pero sus pistas se deterioran mucho con las lluvias, y no es una ruta para intentarla en un turismo ni a base de optimismo. Maun es el último punto fiable para repostar, sacar dinero y abastecerse; una vez dentro no hay combustible, ni tiendas, ni cobertura fiable. Nuestra página 4×4 y requisitos del vehículo detalla lo que Botswana Tourism espera que lleve quien acampa viajando por libre.
Acceso actual y por qué importa aquí. Moremi reabrió el 13 de abril de 2026 con acceso restringido: Third Bridge cerrado hasta nuevo aviso, la ruta Khwai–Xakanaxa considerada intransitable y el tramo Khwai–Puerta Sur descrito como difícil y potencialmente peligroso, apto solo para viajeros con experiencia en todoterreno. Este corredor es el primero que se cierra cuando coinciden las lluvias y la crecida del Okavango. Comprueba el estado actual de las rutas y las puertas justo antes de viajar, en lugar de fiarte de cualquier guía, incluida esta.
Si prefieres no conducir, la opción en avioneta es corta: el salto desde Maun hasta una pista de la zona de Khwai dura aproximadamente media hora, en aviones del tipo Cessna Caravan de doce plazas o menos. Esa es la base del truco estructural más útil para planificar Botsuana: hacer una etapa en coche y la otra en avioneta, en lugar de repetir una ruta difícil en ambos sentidos.
Dónde alojarse
Hay tres grandes opciones. Los campings públicos de Khwai y la Puerta Norte son la opción estándar para quien viaja por libre en coche; se reservan con antelación y hay que ser autosuficiente. Los campamentos y campings en tierras comunitarias abundan en los alrededores de Khwai; sus instalaciones suelen ser mejores que las de los campings públicos, y las normas las fija el propietario y no el reglamento del parque, que es a menudo la razón de que se ofrezcan actividades nocturnas. Los campamentos privados funcionan bajo el arrendamiento de la concesión, con los límites de camas descritos más arriba.
Vale la pena entender el alojamiento comunitario, no solo reservarlo. Los campamentos y campings que son propiedad o copropiedad de fideicomisos comunitarios, principalmente en Khwai y Sankuyo, devuelven ingresos a esos fideicomisos a través de los cánones de arrendamiento y las tasas por noche. Dónde duermes aquí influye más directamente en quién se beneficia que en un parque nacional. Nuestra guía de alojamiento trata las categorías en detalle.
El lugar de Khwai en una ruta
Khwai es un eslabón de la clásica ruta del norte: Maun – Moremi – Khwai – Savuti – Chobe. También es la segunda etapa tradicional de un safari en campamento móvil, en el que un operador traslada el campamento contigo usando campings públicos y enlaza por tierra Moremi, Khwai, Savuti y Chobe.
En la práctica, eso significa que Khwai rara vez va solo. Funciona como segunda base después de Moremi y como el punto en el que un viaje por el delta gira hacia el norte, hacia el río Chobe, o regresa a Maun.
- Itinerario de 7 días por Botsuana: dos noches en Moremi y dos en Khwai, ida y vuelta desde Maun.
- Itinerario de 10 días por Botsuana: el mismo comienzo y después hacia el norte por Savuti hasta Kasane.
- Itinerario de 14 días por Botsuana: el circuito del norte más las salinas.
Cuándo ir
Los meses secos son la elección sencilla. Concentran la fauna, mantienen las pistas previsibles y son la época en que las madrigueras atan a las manadas de licaones a un lugar. Para la reserva vecina, la ventana habitual es de junio a octubre, y de diciembre a marzo llegan las lluvias.
La temporada verde no es un error aquí, pero es otro viaje, con un riesgo real para el acceso, y las pistas de Khwai están entre las primeras en resentirse. Si viajas entonces, deja margen de flexibilidad en la ruta y considera provisional cualquier plan que dependa de una sola pista. Cuándo viajar a Botsuana expone las ventajas e inconvenientes región por región, y el ciclo de la crecida del Okavango explica por qué el agua llega cuando llega.
Cerca y a continuación
- Reserva de Caza de Moremi: la reserva al otro lado del límite, sus puertas y sus normas.
- Delta del Okavango y Maun: la región y cómo funciona el sistema de concesiones.
- Maun: la ciudad de enlace, el avituallamiento y los vuelos chárter.
- Botsuana por libre en coche: distancias, tipos de carretera y lo que exige el país; y de Maun a Kasane, la travesía en 4×4 que pasa por aquí.
- Safaris en mokoro: disponibles en Khwai, aunque no es lo que trae aquí a la mayoría de la gente.
- Acampar en Botsuana: incluido el camping de Khwai en la Puerta Norte de Moremi, y en qué se diferencia acampar en zonas comunitarias de hacerlo en un parque.
- Alojamiento en Maun: donde casi todos los viajes a Khwai se abastecen y pasan la noche antes y después.
Dónde alojarse cerca de Khwai
Los campamentos de concesión del lado de Khwai del delta y los campamentos junto al agua de Moremi, todos reseñados aquí.
Ver los 7 alojamientos de Delta del OkavangoTodo el alojamiento en el delta del Okavango
Cada ficha abre primero nuestra propia página del alojamiento. No publicamos tarifas, disponibilidad ni valoraciones propias.
Safaris que pasan por Khwai y Moremi
Viajes guiados que usan la Puerta Norte y la concesión de Khwai, con fechas de salida fijas.
Cada ficha abre primero nuestra propia página del tour. La reserva se hace en la web del operador, donde se muestran el precio y la disponibilidad en tiempo real.
Fuentes oficiales
- Botswana Tourism Organisation — Moremi Game Reserve (puertas, actividades permitidas y acceso)
- Botswana Tourism Organisation — Climate (estaciones y épocas para viajar)
Revisado en agosto de 2026. Los arrendamientos de las concesiones, los operadores de los campamentos, el estado de las pistas y el funcionamiento de las puertas cambian; si algo de esta página está desactualizado, avísanos.